Ecco le novità regolamentari
del World Motor Sport Council

Il World Motor Sport Council ha approvato definitivamente le modalità della transizione regolamentare verso il nuovo World Rally Championship. Nel 2010 saranno in grado di marcare punti nel Campionato Mondiale Costruttori le attuali WRC, le Super 2000 e le WRC in configurazione 2011. Queste ultime saranno le uniche ammesse alle due stagioni successive. Basate sulle Super 2000 attuali, le WRC 2011-2012 verranno modificate con l'aggiunta di un kit aerodinamico, e soggiaceranno a regole di controllo costi più stringenti in fatto di sostituzioni di motori, trasmissioni e simili. Inoltre, manterranno il limitatore fissato a 8500 giri.

I motori turbo potranno tornare dal 2013, ma solo con un frazionamento ridotto: la proposta, non ancora accettata, prevede l'utilizzo di unità turbocompresse da 1,6 litri. Sarà valutata in base ai futuri orientamenti dei costruttori di vetture di produzione.