Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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15 Gen [11:03]

Galli, Pirelli e Aimont
tricolore nel mondiale

Svezia e Norvegia, ma non solo. Per Gigi Galli i due appuntamenti scandinavi saranno solo i primi di un programma a più ampio respiro che comprende anche Portogallo, Argentina, Sardegna, Acropoli, Finlandia e Nuova Zelanda. Merito della Pirelli che ha sbloccato la situazione accettando di fornirgli gli pneumatici per essere protagonista con una Xsara World Rally Car della francese Ph-Sport nel profondo nord, ma anche dell’Aimont Raging che si è impegnata a garantirgli il supporto logistico e il budget necessario a proseguire la stagione ad alto livello. Spiega Piero Longhi, insieme a Checco Zanchi artefice dell’operazione: “Era da un po’ di tempo che l’Aimoint voleva allargare i propri interessi fino alla serie iridata e la possibilità di farlo con un pilota dl calibro di Gigi ci ha convinto ad accellerare i tempi”. Sfumata sul nascere l’ipotesi di rilevare dalla Citreon Sport una delle berlinette che negli ultimi anni hanno fatto spesso il bello (per loro) e il brutto (per gli avversari) tempo nel mondiale rally, la struttura piemontese s’è incaricata di trovare gli sponsor e di mettere a disposizione le proprie infrastrutture ampiamente collaudate nel Campionato Italiano.
“Per noi – prosegue il pilota-manager – questo è un primo passo per arrivare a una presenza stabile ai vertici del rallismo. Il progetto è a medio-lungo termine e prevede un nostro impegno diretto anche nella gestione tecnica”.

di Guido Rancati