formula 1

Miami - Qualifica
Verstappen batte Norris, Antonelli 3°

Massimo Costa - XPB ImagesC'è chi festeggia la nascita della prima figlia con una cena, con una festa in famiglia, beven...

Leggi »
formula 1

Miami, gara Sprint
Penalizzati Albon, Bearman e Lawson

Per essere stato mandato in pit-lane creando una situazione pericolosa, Oliver Bearman ha ricevuto 5" di penalità. Part...

Leggi »
formula 1

Miami - Gara Sprint
Successo di Norris, ma che caos

Massimo Costa - XPB ImagesUna gara Sprint così caotica, vinta da Lando Norris, non la si era mai vista. La pioggia ci ha mes...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 2 A/B
Dominio di Nakamura

Da Misano - Massimo Costa - Foto SpeedySe la prima gara è stata tranquilla in quanto a incidenti, la seconda corsa ha regist...

Leggi »
Regional European

Misano - Gara 1
Prima vittoria per De Palo e Trident

Da Misano - Massimo Costa - Dutch Photo C'era tutto lo stato maggiore del team Trident a Misano. A Luca Zerbini, che di...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Gara 1
Rowland vince e allunga in campionato

Michele Montesano Dallo sconforto della qualifica, finita anzitempo contro le barriere, alla gioia della vittoria dell’E-Pr...

Leggi »
15 Gen [11:03]

Galli, Pirelli e Aimont
tricolore nel mondiale

Svezia e Norvegia, ma non solo. Per Gigi Galli i due appuntamenti scandinavi saranno solo i primi di un programma a più ampio respiro che comprende anche Portogallo, Argentina, Sardegna, Acropoli, Finlandia e Nuova Zelanda. Merito della Pirelli che ha sbloccato la situazione accettando di fornirgli gli pneumatici per essere protagonista con una Xsara World Rally Car della francese Ph-Sport nel profondo nord, ma anche dell’Aimont Raging che si è impegnata a garantirgli il supporto logistico e il budget necessario a proseguire la stagione ad alto livello. Spiega Piero Longhi, insieme a Checco Zanchi artefice dell’operazione: “Era da un po’ di tempo che l’Aimoint voleva allargare i propri interessi fino alla serie iridata e la possibilità di farlo con un pilota dl calibro di Gigi ci ha convinto ad accellerare i tempi”. Sfumata sul nascere l’ipotesi di rilevare dalla Citreon Sport una delle berlinette che negli ultimi anni hanno fatto spesso il bello (per loro) e il brutto (per gli avversari) tempo nel mondiale rally, la struttura piemontese s’è incaricata di trovare gli sponsor e di mettere a disposizione le proprie infrastrutture ampiamente collaudate nel Campionato Italiano.
“Per noi – prosegue il pilota-manager – questo è un primo passo per arrivare a una presenza stabile ai vertici del rallismo. Il progetto è a medio-lungo termine e prevede un nostro impegno diretto anche nella gestione tecnica”.

di Guido Rancati