F4 Italia

Monza - Gara 2 A-B
Killion rompe il ghiaccio, Busso quarto

Massimo CostaE' arrivata in gara 2, riservata ai piloti del gruppo A e B, la prima vittoria nella F4 italiana di Noah Ki...

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F4 Italia

Monza - Gara 1 B-C le penalità
Killion e Craigie perdono il podio

Massimo CostaCambia il podio di gara 1 della F4 italiana a Monza. Invariata la posizione del vincitore Luka Sammalisto, perd...

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Regional European

Monza - Gara 2
Al Dhaheri vince nel caos

Giulia RangoRashid Al Dhaheri (R-Ace) ha conquistato la vittoria di gara 2 al termine di una corsa caotica, ricca di colpi d...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 2
Tye vince con la difesa

Davide Attanasio - FotocarA volte si dice che la difesa sia il migliore attacco. Lo è stato sicuramente per Nathan Tye (Driv...

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dtm

Lausitzring – Gara 1
Mapelli prima vittoria da Temerario

Michele Montesano In Germania è risuonato l’Inno di Mameli per il primo storico trionfo della Lamborghini Temerario GT3 nel ...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 1
Il riscatto di Tuñón e Tecnicar

Davide Attanasio - FotocarDopo la beffa di Portimão, era difficile immaginarsi una reazione del genere. E invece, Nacho...

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2 Feb [17:19]

Il rammarico di Evans
"Perso feeling nelle ultime ps"

Massimo Costa

Il suo debutto in gara con la Toyota Yaris è stato a dir poco eccezionale. Elfyn Evans, dopo anni con M-Sport, al volante della vettura giapponese si è subito espresso su livelli di altissima qualità. Il gallese ha condotto il Montecarlo per almeno la metà delle 16 tappe disputate e solo nel finale ha perso il passo venendo superato dalla Hyundai di Thierry Neuville e dal compagno di squadra Sebastien Ogier.

"E' stato deludente", ha ammesso Evans, "la vittoria era a portata di mano. Ma non ci resta che guardare a ciò di positivo che abbiamo comunque fatto. Il terzo posto non è male considerando che ero al debutto con una nuova vettura, ma fa un po' male non aver vinto. Cosa è accaduto nelle ultime prove speciali? Sabato sera abbiamo fatto alcune modifiche alla Yaris e forse era meglio non farle... Non mi sentivo più fluido come prima nella guida e questo è bastato per perdere quei due-tre secondi fatali. Sentivo che Ogier mi avrebbe passato ed è successo. A questi livelli, bisogna avere il massimo feeling con la guida, l'ho avuto giovedì, venerdì e sabato, non nelle decisive prove speciali".