World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
14 Giu [12:32]

Italia - SS5
Latvala e Tanak davanti, Ogier KO

Massimo Costa

La mattinata sarda è iniziata con due Ford al comando e si è conclusa con due Toyota Yaris davanti a tutti. E le sorprese, sicuramente, non sono finite qui. Il più esperto di tutti, Jari-Matti Latvala, continua a condurre il Rally d'Italia anche se nella prova speciale numero 5, Monte Baranta di 10.99 km, si è piazzato quinto a 3"6 dal primo classificato, Esapekka Lappi. Già, il finlandese della Citroen dopo l'errore che lo ha fatto precipitare in classifica, a sorpresa si è preso il primo posto in questo stage a conferma dei suoi balzi di umore .

Latvala vede avvicinarsi minaccioso il compagno di squadra Ott Tanak, ora a soli 2"8 nella generale mentre continua a spingere forte Dani Sordo con la Hyundai, terzo assoluto a 3"5 dalla prima Toyota. Elfyn Evans è risalito quarto con la Ford ed ha superato Teemu Suninen, che dopo il testacoda nella precedente prova, intimorito dal commettere un altro errore è sceso al quinto posto in classifica.

Una classifica che clamorosamente non vede la presenza del leader del Mondiale, Sebastien Ogier. Il francese della Citroen, che è il primo a partire, cosa che lo ha mandato in sofferenza continua, appena dopo 900 metri dal via, nel percorso ricavato nella miniera di bauxite a Olmedo, ha chiuso troppo una curva urtando con la ruota anteriore sinistra un grande masso. Ogier si è ritrovato con il braccetto dello sterzo rotto e si è dovuto subito fermare. Sceso dalla Citroen con Ingrassia, ha tentato di cambiare la ruota, ma subito si è reso conto della gravità del danno. Ogier si è così dovuto ritirare e tornerà in gara domani.

Venerdì 14 giugno 2019, classifica dopo SS5

1 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 49'38"6
2 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 2"8
3 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 3"5
4 - Evans-Martin (Ford Fiesta) - 5"9
5 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 7"7
6 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 14"1
7 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 16"7
8 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 19"1
9 - Lappi-Ferm (Citroen) - 43"0
10 - Hanninen-Tuominen (Toyota Yaris) - 48"3
11 - Loubet-Landais (Skoda Fabia WRC2) - 1'30"2
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 1'39"9
13 - Rovanpera-Halttunen (Skoda Fabia WRC2Pro) - 1'47"3
14 - Katsuta-Barritt (Ford Fiesta WRC2) - 1'53"9
15 - Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia WRC2) - 2'31"0