formula 1

Spa - Libere 1
Verstappen, poi le due Ferrari
Vetture 5" più lente rispetto al '25

Massimo Costa - XPB ImagesChe imbarazzo. La Formula 1 raggiunge il circuito più bello del mondo, assieme a Suzuka, con i suo...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – Shakedown
Evans e Pajari dettano il ritmo

Michele Montesano Archiviato il durissimo Rally dell'Acropoli, il WRC cambia scenario e approda in Estonia per il nono a...

Leggi »
F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
14 Giu [12:32]

Italia - SS5
Latvala e Tanak davanti, Ogier KO

Massimo Costa

La mattinata sarda è iniziata con due Ford al comando e si è conclusa con due Toyota Yaris davanti a tutti. E le sorprese, sicuramente, non sono finite qui. Il più esperto di tutti, Jari-Matti Latvala, continua a condurre il Rally d'Italia anche se nella prova speciale numero 5, Monte Baranta di 10.99 km, si è piazzato quinto a 3"6 dal primo classificato, Esapekka Lappi. Già, il finlandese della Citroen dopo l'errore che lo ha fatto precipitare in classifica, a sorpresa si è preso il primo posto in questo stage a conferma dei suoi balzi di umore .

Latvala vede avvicinarsi minaccioso il compagno di squadra Ott Tanak, ora a soli 2"8 nella generale mentre continua a spingere forte Dani Sordo con la Hyundai, terzo assoluto a 3"5 dalla prima Toyota. Elfyn Evans è risalito quarto con la Ford ed ha superato Teemu Suninen, che dopo il testacoda nella precedente prova, intimorito dal commettere un altro errore è sceso al quinto posto in classifica.

Una classifica che clamorosamente non vede la presenza del leader del Mondiale, Sebastien Ogier. Il francese della Citroen, che è il primo a partire, cosa che lo ha mandato in sofferenza continua, appena dopo 900 metri dal via, nel percorso ricavato nella miniera di bauxite a Olmedo, ha chiuso troppo una curva urtando con la ruota anteriore sinistra un grande masso. Ogier si è ritrovato con il braccetto dello sterzo rotto e si è dovuto subito fermare. Sceso dalla Citroen con Ingrassia, ha tentato di cambiare la ruota, ma subito si è reso conto della gravità del danno. Ogier si è così dovuto ritirare e tornerà in gara domani.

Venerdì 14 giugno 2019, classifica dopo SS5

1 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 49'38"6
2 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 2"8
3 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 3"5
4 - Evans-Martin (Ford Fiesta) - 5"9
5 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 7"7
6 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 14"1
7 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 16"7
8 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 19"1
9 - Lappi-Ferm (Citroen) - 43"0
10 - Hanninen-Tuominen (Toyota Yaris) - 48"3
11 - Loubet-Landais (Skoda Fabia WRC2) - 1'30"2
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 1'39"9
13 - Rovanpera-Halttunen (Skoda Fabia WRC2Pro) - 1'47"3
14 - Katsuta-Barritt (Ford Fiesta WRC2) - 1'53"9
15 - Gryazin-Fedorov (Skoda Fabia WRC2) - 2'31"0