Italia-Sardegna - 1. giorno
Hyundai al top con Neuville

Marco Minghetti

Centra il pokerissimo Thierry Neuville che, dopo le due prove speciali vinte al mattino, al pomeriggio riesce a fare ancora meglio vincendo d’un fiato gli ultimi tre tratti in programma, dopo aver lasciato la prova d’apertura ad un sempre attento Jari-Matti Latvala. Il finlandese però, terminato l’ultimo tratto si è mostrato perplesso ai microfoni: qualcosa non lo soddisfa sulla sua Polo, e cercherà l’aiuto della sua squadra per migliorare il feeling con la vettura in vista dei sei impegni in programma il sabato.

Il belga della Hyundai, dal canto suo, non fa certo squilli di tromba, ormai navigato sa che la strada da fare è ancora lunga, ma di certo non può che essere felice per la prestazione messa in campo, soprattutto se confrontata con gli altri piloti della squadra coreana: Sordo infatti è in sesta posizione a oltre un minuto dalla vetta, mentre Hayden Paddon non ha trovato di meglio che finire fuori strada all’ultima circa della prova speciale numero 7.

Esente da errori, ma già a quaranta secondi dalla vetta, è Sébastien Ogier, Il campione del mondo, ancora una volta, ha dovuto fare i conti con il fatto di dover aprire la strada. E nemmeno l’aver trovato tratti più abrasivi ha migliorato di molto la situazione. Alle spalle del francese della Volkswagen in lotta serrata Mikkelsen e Ostberg, con il norvegese con la Polo capace di superare anche solo per un secondo il connazionale con la Fiesta

In WRC2 buona giornata di Umberto Scandola che questa sera andrà a dormire da leader, anche se alle sue spalle Lappi, Suninen e Fuchs sembrano tutt’altro che rassegnati. Il veronese di Skoda Italia, intanto, può incorniciare una classifica che lo vede al nono posto assoluto a soli tre decimi dall’ottavo posto dell’estone Tanak ancora in crisi con gomme che non sembrano all’altezza della concorrenza.

La classifica dopo il 1. giorno

1. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Wrc) - 1.14’03”2
2. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) + 11”1
3. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) + 40”3
4. Mikkelsen-Jaeger (VW Polo Wrc) + 57”5
5. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS Wrc) + 58”5
6. Sordo-Marti (Hyundai i20 Wrc) + 1’18”6
7. H.Solberg-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’32”5
8. Tanak-Molder (Ford Fiesta RS Wrc) + 2’35”6
9. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) + 2’35”9
10. Lappi-Ferm (Skoda Fabia R5) + 2’39”2