formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

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Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

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F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

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F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

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F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

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indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

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28 Feb [11:25]

La Subaru Impreza 2005 soddisfa Solberg

Che in Giappone abbiano già trovato gli ingredienti dell'elisir di lunga vita? Non è certo, ma di sicuro qualche intruglio gli ingegneri della Fuji Heavy Industries e del Subaru World Rally Team lo stanno usando a piene mani sul modello che dal lontano 1993 sta imperversando sui rally di tutte le latitudini. Sei titoli mondiali (3 piloti e 3 costruttori), e quarantacinque vittorie iridate sono il biglietto da visita della berlina entrata di diritto nella storia della specialità e che, invece di una meritata pensione si è sottoposta ad un lifting notevole e si appresta a rinnovare la sfida agli avversari già dal prossimo appuntamento iridato in Messico. La versione 2005 della Impreza si differenzia dal precedente modello per una maggiore larghezza (30mm) che ne ha aumentato ancora l'aggressività, per una nuova geometria delle sospensioni e alle diverse modifiche apportate al motore boxer 4 cilindri ed al turbo della IHI. Ovviamente soddisfatti Petter Solberg e Chris Atkinson che tra pochi giorni porteranno in gara la nuova "arma" Subaru. "Quello che mi ha impressionato è che ho trovato subito il giusto feeling con la vettura", ha commentato il fresco vincitore dello Swedish Rally. "Ho notato un sacco di piccoli miglioramenti. Ora la vettura è ben bilanciata e con tanta trazione, fattori che in una gara come quella messicana potrebbero risultare decisivi".