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Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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28 Feb [11:25]

La Subaru Impreza 2005 soddisfa Solberg

Che in Giappone abbiano già trovato gli ingredienti dell'elisir di lunga vita? Non è certo, ma di sicuro qualche intruglio gli ingegneri della Fuji Heavy Industries e del Subaru World Rally Team lo stanno usando a piene mani sul modello che dal lontano 1993 sta imperversando sui rally di tutte le latitudini. Sei titoli mondiali (3 piloti e 3 costruttori), e quarantacinque vittorie iridate sono il biglietto da visita della berlina entrata di diritto nella storia della specialità e che, invece di una meritata pensione si è sottoposta ad un lifting notevole e si appresta a rinnovare la sfida agli avversari già dal prossimo appuntamento iridato in Messico. La versione 2005 della Impreza si differenzia dal precedente modello per una maggiore larghezza (30mm) che ne ha aumentato ancora l'aggressività, per una nuova geometria delle sospensioni e alle diverse modifiche apportate al motore boxer 4 cilindri ed al turbo della IHI. Ovviamente soddisfatti Petter Solberg e Chris Atkinson che tra pochi giorni porteranno in gara la nuova "arma" Subaru. "Quello che mi ha impressionato è che ho trovato subito il giusto feeling con la vettura", ha commentato il fresco vincitore dello Swedish Rally. "Ho notato un sacco di piccoli miglioramenti. Ora la vettura è ben bilanciata e con tanta trazione, fattori che in una gara come quella messicana potrebbero risultare decisivi".