Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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28 Feb [11:25]

La Subaru Impreza 2005 soddisfa Solberg

Che in Giappone abbiano già trovato gli ingredienti dell'elisir di lunga vita? Non è certo, ma di sicuro qualche intruglio gli ingegneri della Fuji Heavy Industries e del Subaru World Rally Team lo stanno usando a piene mani sul modello che dal lontano 1993 sta imperversando sui rally di tutte le latitudini. Sei titoli mondiali (3 piloti e 3 costruttori), e quarantacinque vittorie iridate sono il biglietto da visita della berlina entrata di diritto nella storia della specialità e che, invece di una meritata pensione si è sottoposta ad un lifting notevole e si appresta a rinnovare la sfida agli avversari già dal prossimo appuntamento iridato in Messico. La versione 2005 della Impreza si differenzia dal precedente modello per una maggiore larghezza (30mm) che ne ha aumentato ancora l'aggressività, per una nuova geometria delle sospensioni e alle diverse modifiche apportate al motore boxer 4 cilindri ed al turbo della IHI. Ovviamente soddisfatti Petter Solberg e Chris Atkinson che tra pochi giorni porteranno in gara la nuova "arma" Subaru. "Quello che mi ha impressionato è che ho trovato subito il giusto feeling con la vettura", ha commentato il fresco vincitore dello Swedish Rally. "Ho notato un sacco di piccoli miglioramenti. Ora la vettura è ben bilanciata e con tanta trazione, fattori che in una gara come quella messicana potrebbero risultare decisivi".