formula 1

San Paolo - Qualifica
Norris non si ferma più
Antonelli ancora secondo

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Lando Norris. Pole e vittoria in Messico, l'appuntamento che precedeva l'...

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Rally

Rally del Giappone – 3° giorno finale
Ogier respinge gli attacchi di Evans

Michele Montesano Botta e risposta in casa Toyota. Se nella mattinata del sabato era stato Elfyn Evans a catalizzare l’atte...

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World Endurance

Sakhir – Gara: Ferrari da mondiale
Il titolo a Pier Guidi-Giovinazzi-Calado

Michele Montesano - DPPI Images Il deserto del Bahrain si è tinto di rosso Ferrari. Il Cavallino Rampante è tornato sul tett...

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Super Trofeo Lamborghini

Tolti i veli dalla Temerario Super Trofeo
Animerà il monomarca del Toro dal 2027

Da Misano - Michele Montesano Presente e futuro a Misano. Oltre ad essere teatro delle Lamborghini World Finals 2025, il cir...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Pro + ProAm
Bamber-De La Torre all’ultimo giro

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy La prima giornata delle Lamborghini World Finals ha regalato emozioni e colpi di...

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Super Trofeo Lamborghini

World Finals – Gara 1 Am + Cup
Dominio Oregon con Perolini-Ciglia

Da Misano - Michele Montesano - Foto Speedy Non si fermano più Pietro Perolini e Massimo Ciglia. Reduci dalla conquista del ...

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28 Feb [11:25]

La Subaru Impreza 2005 soddisfa Solberg

Che in Giappone abbiano già trovato gli ingredienti dell'elisir di lunga vita? Non è certo, ma di sicuro qualche intruglio gli ingegneri della Fuji Heavy Industries e del Subaru World Rally Team lo stanno usando a piene mani sul modello che dal lontano 1993 sta imperversando sui rally di tutte le latitudini. Sei titoli mondiali (3 piloti e 3 costruttori), e quarantacinque vittorie iridate sono il biglietto da visita della berlina entrata di diritto nella storia della specialità e che, invece di una meritata pensione si è sottoposta ad un lifting notevole e si appresta a rinnovare la sfida agli avversari già dal prossimo appuntamento iridato in Messico. La versione 2005 della Impreza si differenzia dal precedente modello per una maggiore larghezza (30mm) che ne ha aumentato ancora l'aggressività, per una nuova geometria delle sospensioni e alle diverse modifiche apportate al motore boxer 4 cilindri ed al turbo della IHI. Ovviamente soddisfatti Petter Solberg e Chris Atkinson che tra pochi giorni porteranno in gara la nuova "arma" Subaru. "Quello che mi ha impressionato è che ho trovato subito il giusto feeling con la vettura", ha commentato il fresco vincitore dello Swedish Rally. "Ho notato un sacco di piccoli miglioramenti. Ora la vettura è ben bilanciata e con tanta trazione, fattori che in una gara come quella messicana potrebbero risultare decisivi".