formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

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Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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27 Gen [12:35]

MONDIALE – ANTEPRIMA
Block si, Atkinson no

Gente che va e gente che viene, come al Grand’Hotel. L’ultimo mondiale riservato alle attuali, sofisticate vuerrecì va a cominciare da qui a una dozzina giorni sulla neve della Svezia e non tutti i giochi sono fatti. Come cantava Riki Maiocchi, c’è ancora chi spera... Non Chris Atkinson, non più. Dopo aver bussato a mille porte, dopo aver preso contatti con questo e quello, il solido australiano ha fatto sapere di non essere riuscito a mettere insieme il budget necessario a garantirsi almeno qualche apparizione nella serie iridata. E senza riuscire a nascondere l’amarezza, ha fatto sapere a Stéphane Prevot di non avere niente da proporgli. Non in tempi brevi e probabilmente nemmeno a medio termine.
Per un campione vero costretto a stare alla finestra, uno presunto, molto presunto, che un posto l’ha trovato: è Ken Block (nella foto), quarantadue anni compiuti lo scorso novembre, lo statunitense s’è assicurato un mini-programma mondiale con una Focus gestita dal Monster Team. Non è più un ragazzino, lo yankee. Nei rally, anche in quelli a stelle e scrisce, ha fatto poco. Ma s’è fatto un nome nel freestyle e nel drift...

m. mz.