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Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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6 Dic [18:59]

Memorial Bettega:
c'erano una volta i big

C'è Valentino Rossi e va bene. Va molto bene: al di là dei mugugni di chi proprio non ce la fa ad allargare i propri orizzonti, la presenza del Fenomeno fa solo bene ai rally. E ne fa pure tanto. Ma a leggere i nomi degli altri protagonisti annunciati del prossimo Memorial Bettega c'è davvero poco da esaltarsi. Malgrado il Dottore, malgrado Gigi Galli e malgrado Piero Longhi, il piatto piange. Per mettere insieme i sei che questo fine settimana infiammeranno l'Area 48 del quartiere fieristico bolognese, è stato raschiato il fondo del barile. È stato arruolato Mark Higgins - che è bravo, però non è proprio una stella di prima grandezza del mondiale - e con lui Nicolas Bernardi che è ragazzo dei modi gentili, ma non è non sarà mai un vero asso. Poi, a completare il quadro, gli organizzatori sono andati a scovare tal Gareth Jones. Di lui si sa poco: giusto che è gallese, giovane e che quest'anno, perso lo sponsor, ha corso assai poco. Una scelta chiaramente obbligata, un ripiego. Dopo che anche Andrea Aghini ha dovuto declinare l'invito per mancanza di un mezzo adeguato: aveva sperato di chiudere la sua pluriennale collaborazione con la Peugeot Sport maneggiando in gara una delle 307 World Rally Car con le quali ha macinato chilometri e chilometri nei test, ma da Velizy gli hanno risposto picche. Il no del toscano è stato l'ultimo di una serie infinita che gli emissari dell'organizzazione hanno incassato. Perché è periodo di test, e anche perché cominciano a essere in tanti, al di là delle Alpi, a credere che la legge, nella kermesse di fine stagione, non sia uguale per tutti. Forse è così o forse no, di certo è il momento di pensarci su.

ran.