formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
25 Gen [16:39]

Montecarlo - 3. tappa finale
Evans guida la volata verso Monaco

Mattia Tremolada - XPB Images

Elfyn Evans, Sebastien Ogier e Thierry Neuville hanno fatto il vuoto alle proprie spalle, relegando addirittura a due minuti e mezzo il nove volte campione del mondo Sebastien Loeb. Il pilota alsaziano è stato anche autore di un testacoda nella SS12 La Bréole - Selonnet 2 (20,73 km), ma è riuscito a non colpire il terrapieno, proseguendo senza danni. Nella stessa curva, resa insidiosa dalla terra portata in traiettoria dai tagli, anche Ole-Christian Veiby e Evans sono stati tratti in inganno, rischiando di arenarsi nel fosso a bordo strada.

Il pilota gallese è stato molto fortunato, perdendo pochissimo tempo. Nell'ultima speciale Ogier è stato molto cauto, perdendo però ben nove secondi da Neuville e quattro dal compagno di squadra, che aveva raggiunto nel corso della SS11, ma che ora lo precede di 4"6 alla vigilia dell'ultima giornata di gara, che vedrà le vetture spostarsi alla volta di Monaco e dell'iconico Col de Turini. Anche Neuville rimane in scia alle due Toyota, staccato di soli 6"4.

Esapekka Lappi sta prendendo lentamente il ritmo con la propria Ford, e grazie all'errore di Loeb si trova ora a quattordici secondi dalla quarta piazza, anche se come ha ammesso a fine prova, non sta guardando la classifica, preferendo concentrarsi sul prendere confidenza con la Fiesta.

Buona la gara di Kalle Rovanpera, cauto nelle speciali più difficili, ma immediatamente veloce in quelle che consentivano di spingere. Takamoto Katsuta è tornato in settima posizione, ma è staccato di oltre dieci minuti dalla vetta della corsa e di sette da Rovanpera.

Eric Camilli mantiene salda la prima posizione in classe WRC3, con un minuto di vantaggio sulla Citroen C3 R5 ufficiale di Mads Ostberg, che a sua volta ha consolidato la leadership nella classe WRC2. Ottima la prova anche di Nicolas Ciamin, classe 1998, anche lui al via con una C3 R5. Il pilota francese potrà però difficilmente mantenere la top-10 assoluta, perché Teemu Suninen si è avvicinato e si trova a soli 13" di distanza.

Sabato 25 gennaio 2020, classifica dopo SS12

1 - Evans-Martin (Toyota) - 2.28'35"1
2 - Ogier-Ingrassia (Toyota) - 4"9
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 6"4
4 - Loeb-Elena (Hyundai) - 2'24"3
5 - Lappi-Ferm (Ford) - 2'38"4
6 - Rovanpera-Halttunen (Toyota) - 3'27"3
7 - Katsuta-Barritt (Toyota) - 10'31"1
8 - Camilli-Buresi (Citroen C3 R5 WRC3) - 11'31"1
9 - Ostberg-Eriksen (Citroen C3 R5 WRC2) - 12'13"7
10 - Ciamin-Roche (Citroen C3 R5 WRC3) - 12'39"5
11 - Suninen-Lehtinen (Ford) - 12'52"7
12 - Veiby-Andersson (Hyundai i20 R5 WRC2) - 13'11"1
13 - Bonato-Boulloud (Citroen C3 R5 WRC3) - 13'20"1
14 - Rossel-Fulcrand (Citroen C3 R5 WRC3) - 13'26"4
15 - Munster-Louka (Skoda Fabia R5 WRC3) - 13'36"7