GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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1 Ott [16:28]

RALLY CATALUNYA – VIGILIA
Ricognitori: i federali "vigilano"

SALOU – Tanto tonò che piovve. Ma per poco, quello che s’è abbattuto a nord-ovest della Costa Daurada e ha sfiorato lo sterminato parco assistenza, uno dei tanti posteggi di Port Aventura, una specie di Gardaland in salsa catalana, è stato un temporalino di inizio autunno. E, assicurano i meteorologi, non dovrebbe avere un seguito nelle prossime ore. Ma è bastato a riproporre il tema dei ricognitori. Che i piloti ovviamente vorrebbero e che, come si sono presi la briga di ricordare con una nota scritta i commissari sportivi in servizio all’appuntamento spagnolo, sono formalmente vietati. Anche se, soprattutto in caso di pioggia, la loro presenza aumenterebbe non di poco la sicurezza di Mikko Hirvonen e Sébastien Loeb, i due che da domani a domenica si giocheranno punti pesantissimi.

Un problema che non pare toccare molto i federali. Come sempre molto attenti a interpretare i desideri di Max Mosley, hanno fatto sapere a Malcolm Wilson e a Olivier Quesnel che vigileranno affinché sia rispettato pure lo spirito della norma. Diffidandoli ad utilizzare Timo Kankkunen e Thierry Neuville – assoldato sul campo dalla Citroen per annullare il vantaggio fordista – per fornire ai loro due assi informazioni di prima mano dalla strada. Come pensano di riuscire ad impedire che il finlandese, il belga – o chiunque altro di quelli che partono dietro – non comunichino con i big resta un mistero. Uno dei tanti poco gloriosi di un automobilismo da corsa che non sa darsi leggi sensate.

ran.