formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

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IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

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indycar

Long Beach - Qualifica
Rosenqvist torna in pole

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’appuntamento in Alabama, la IndyCar è tornata in pista sul circuito cittadin...

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GT Internazionale

Tragico incidente al Nordschleife
Muore il 66enne Juha Miettinen

Massimo CostaTutti gli occhi erano per la Mercedes Red Bull di Max Verstappen e Lucas Auer. La gara di qualifica in vista de...

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World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

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IMSA

Long Beach - Qualifica
Acura in vetta, Wickens da pole in GTD

Michele Montesano Non solo l’apertura del FIA WEC a Imola, l’Endurance in questo fine settimana si divide tra le due sponde...

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1 Ott [16:28]

RALLY CATALUNYA – VIGILIA
Ricognitori: i federali "vigilano"

SALOU – Tanto tonò che piovve. Ma per poco, quello che s’è abbattuto a nord-ovest della Costa Daurada e ha sfiorato lo sterminato parco assistenza, uno dei tanti posteggi di Port Aventura, una specie di Gardaland in salsa catalana, è stato un temporalino di inizio autunno. E, assicurano i meteorologi, non dovrebbe avere un seguito nelle prossime ore. Ma è bastato a riproporre il tema dei ricognitori. Che i piloti ovviamente vorrebbero e che, come si sono presi la briga di ricordare con una nota scritta i commissari sportivi in servizio all’appuntamento spagnolo, sono formalmente vietati. Anche se, soprattutto in caso di pioggia, la loro presenza aumenterebbe non di poco la sicurezza di Mikko Hirvonen e Sébastien Loeb, i due che da domani a domenica si giocheranno punti pesantissimi.

Un problema che non pare toccare molto i federali. Come sempre molto attenti a interpretare i desideri di Max Mosley, hanno fatto sapere a Malcolm Wilson e a Olivier Quesnel che vigileranno affinché sia rispettato pure lo spirito della norma. Diffidandoli ad utilizzare Timo Kankkunen e Thierry Neuville – assoldato sul campo dalla Citroen per annullare il vantaggio fordista – per fornire ai loro due assi informazioni di prima mano dalla strada. Come pensano di riuscire ad impedire che il finlandese, il belga – o chiunque altro di quelli che partono dietro – non comunichino con i big resta un mistero. Uno dei tanti poco gloriosi di un automobilismo da corsa che non sa darsi leggi sensate.

ran.