formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
indycar

Long Beach - Qualifica
Rosenqvist torna in pole

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’appuntamento in Alabama, la IndyCar è tornata in pista sul circuito cittadin...

Leggi »
GT Internazionale

Tragico incidente al Nordschleife
Muore il 66enne Juha Miettinen

Massimo CostaTutti gli occhi erano per la Mercedes Red Bull di Max Verstappen e Lucas Auer. La gara di qualifica in vista de...

Leggi »
World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

Leggi »
IMSA

Long Beach - Qualifica
Acura in vetta, Wickens da pole in GTD

Michele Montesano Non solo l’apertura del FIA WEC a Imola, l’Endurance in questo fine settimana si divide tra le due sponde...

Leggi »
1 Ott [14:34]

RALLY CATALUNYA – SHAKEDOWN
Leob, per gradire

SALOU – “Finisse così...”. Sospirano, gli uomini della Citroen. Danno un’occhiata al tabulato con i tempi dello shakedown e sospirano. Già, se finisse come è cominciata, Sébastien Loeb si troverebbe ad affrontare le brume e il fango del RallyGB da leader. Come da copione, l’alsaziano ha messo tutti d’accordo. Al terzo – e ultimo – passaggio effettuato è stato un secondo più veloce di Sébastien Ogier nel quarto e di un secondo e mezzo di Dani Sordo che come lui s’è concesso solo tre tentativi. Alle loro spalle, al nono attacco – Petter Solberg che ha sfruttato l’opportunità per migliorare la propria conoscenza della C4 2008 (aggiornata) che Olivier Quesnel gli ha noleggaito a prezzo scontatissimo per le ultime due gare iridate della stagione.

Mikko Hirvonen è più indietro: quinto dietro il poker con le vuerrecì francesi, il finlandese è stato due secondi e mezzo più lento del suo avversario nella corsa al titolo. Ma non pare preoccupato. E forse non lo è: quello che chiedeva all’ultimo test prima della gare era controllare che la Focus preparata per lui fosse stata montata correttamente e la risposta è stata positiva. Come le prove effettuate qualche tempo fa in vista della trasferta. Sintetizza Christian Loriaux: “La Focus è rimasta sostanzialmente uguale, ma abbiamo affinato l’assetto quanto basta per aumentare la fiducia dei nostri due piloti e penso che il risulato del nostro lavoro si vedrà in gara”.

g.r.

I tempi dello shakedown


Loeb (Citreon C4) 2’36”4
Ogier (Citreon C4) 2’37”4
Sordo (Citroen C4) 2’37”9
P.Solberg (Citroen C4) 2’38”0
Hirvonen (Ford Focus) 2’38”9
Latvala (Ford Focus) 2’39”2
Novikov (Citroen C4) 2’39”6
Villagra (Ford Focus) 2’39”7
Wilson (Ford Focus) 2’39”8
H.Solberg (Ford Focus) 2’41”3
Al-Qassimi (Ford Focus) 2’42”6
Rautenbach (Citroen C4) 2’43”1
Snobeck (Peugeot 307) 2’45”0