formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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8 Nov [20:48]

RALLY DE LOS LAGOS – FINALE
A Ligato la gara, a Madeiro il titolo

Uno per uno e son tutti contenti. Lo è Marcos Ligato (nella foto), che a Bariloche si arrampica sul gradino più alto del podio per tornare dopo un anno a gustare il dolce nettare degli dei e lo è quasi di più Nicolas Madeiro. Che non ha vinto e non è neppure finito in zona-medaglie, ma alla fine di un week-nd sofferto ha limitato i danni. E ha fatto un bel balzo in avanti verso la conquista del titolo argentino. Come in qualche modo fa Gabriel Pozzo, l’unico capace di restare con una Impreza in scia ai due mattatori con le Lancer. L’unico che alla fine ha poco da ridere è così Federico Villagra. S’è battuto al massimo, El Coyote. Però ha perso la gara –per un soffio, tre secondi e otto appena – e pure il titolo. Per cinque punti e mezzo appena. “Ci ho provato”, dice a bocce ferme il protetto del Munchis’ Team. Già, ci ha provato e non ha niente da rimproverarsi. Capita. E Marcos Ligato lo sa meglio di tanti altri: “Avevo proprio bisogno di tornare a vincere”, sospira il pilota del Tango Rally Team. Dopo aver detto tutto il bene possibile della Mistu, della squadra e della Pirelli che gli ha dato ottime “scarpe”.
Adesso la serie argentina va in vancanza. Troppo caldo per correre nell’emisfero sud...


m. mz.