elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
6 Giu [13:12]

RALLY D’ITALIA-SARDEGNA
Wilks: situazione sotto controllo

Adesso che il peggio è scongiurato, Dario D’Esposito e gli altri della Skoda Italia confessano di aver avuto proprio paura. “La prognosi – dice il team-manager ligure – parla di due vertebre fratturate, ma i medici che lo hanno preso in cura escludono ogni complicazione e il loro parere ci ha tranquillizzato non poco. Certo che, subito dopo l’incidente, abbiamo passato dei momenti assai brutti”.

Come e perché il ragazzone inglese ieri sia volato rovinosamente fuori nella prima prova speciale resta tutto da chiarire, anche se la versione più accreditata lascia intendere che alla base dell’incidente ci sia stata l’errata valutazione di una curva al momento di prendere e correggere le note. E’ quello che avrebbe detto anche l’interessato, spiegando che in quel punto, sia nel primo, sia nel secondo passaggio regolamentare, aveva dovuto fermarsi per aprire un cancello. E questo gli avrebbe di fatto impedito di rendersi conto delle difficoltà della curva che poi lo ha tradito.

c. cen.