World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

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Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

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formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

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formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

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formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

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formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

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27 Mag [15:07]

RALLY PORTOGALLO – Anteprima
Aspettando le superspeciale

Faro - E non lasciano l'erba, non lasciano l'erba, non lasciano l'erba. Se andiamo avanti così, chissà come si farà, chissà chissà come si farà. La via Gluck di Adriano Celentano è lontana nel tempo e nello spazio, ma un occhiata all’interno dell’Estadio Algarve basta e avanza a evocarla: era stato costruito per i penultimi Europei, ma di calcio ne ha visto e ne vede poco. In compenso, ormai da diversi anni, viene stravolto per ospitare la prova-spettacolo del Rally del Portogallo: via l’erba e giù un bello strato di asfalto per allestire una pistina che dice quel che dice. Poco, insomma. Sia come sia, questa sera sarà la kermesse allo stadio ad aprire ufficialmente le danze: un paio di chilometri e pochi spiccioli che non potranno fare la differenza, ma che potrebbero permettere a Sébastien Loeb di mettere da parte qualche secondo. Robetta rispetto a quelli che si aspetta di perdere domani sugli sterrati “veri”, ma meglio di niente.
g. r.