GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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6 Nov [15:41]

RALLYE 10000 VIRAGES – PROLOGO
Razza... Padrona

François Padrona pigia sufficientemente forte sul chiodo dell’Impreza Wrc da mettere in riga i cinquanta e passa avversari sui ventun chilometri della prima prova speciale e già sarebbe una notizia. Ma la notizia vera, quella che fa fremere, è che il Tour de Corse-Rallye des 10000 Virages è vivo. E piuttosto vegeto, a dispetto di tutto e di tutti. Non hanno mollato, i corsi. Non lo hanno fatto dopo che il fumoso progetto di Alain Mahé era abortito e non lo hanno fatto neppure dopo che il direttorio della federazione francese ha deciso di puntare sull’Alsazia per il mondiale che verrà. Liberi dai vincoli imposti dai Signori dei Rally, hanno messo insieme una gara che, partita da Calvi, finirà ad Ajaccio. Ma non è, non sarà il Tour di Ajaccio. Con undici tratti cronometrati per un totale di quasi duecento chilometri contro il cronometro. E pazienza se per quest’anno sono sostanzialmente i piloti isolani a sfidarsi sulle strade corse. L’importante era andara avanti e sull’Ile de Beauté l’hanno fatto. Lo stanno facendo.

m. mz.