Rally Città di Schio
Tris di Smiderle

È il pilota di casa Andrea Smiderle, coadiuvato alle note da Gianni Marchi, a cogliere la vittoria al 26° Rally Città di Schio. Dopo aver vinto nelle edizioni 2008 e 2009, negli ultimi due anni Smiderle (nella foto by M51) si era dovuto arrendere prima a Battaglin, poi, lo scorso anno, al giovane còrso Campana, che lo aveva messo sotto pressione ed indotto all'errore costringendolo al ritiro. Quest'anno invece il pilota di Torrebelvicino è partito forte, ma non a tutta, concedendo pochi secondi nelle prime due prove speciali ad uno scatenato Andrea Dal Ponte. Quest'ultimo tuttavia è stato vittima di un incidente sulla terza prova, da cui sono usciti acciaccati sia l'auto (ritirata), sia l'equipaggio, portato per precauzione in ospedale, ma per fortuna senza nulla di rotto. Da quel momento è salito in cattedra Smiderle che, pur con due sole vittorie parziali, ha saputo incrementare il vantaggio sugli avversari destreggiandosi abilmente nelle incerte condizioni meteo e andando a cogliere quindi il terzo successo in cinque anni al Città di Schio.
Piazza d'onore e vittoria tra le due ruote motrici per il sempre convincente Massimo Dal Ben, autore di una rimonta di forza dal settimo al secondo posto, dopo qualche toccata di troppo nelle prime prove, dovuta anche ad un meteo a volte sfavorevole rispetto agli avversari. Per lui due successi di prova speciale. L'ultima prova l'ha vinta invece Daniele Tabarelli che ha conquistato anche il terzo gradino del podio al debutto sulla Mitsubishi R4.
Quarto assoluto Gentilini, penalizzato dalla rottura della leva del freno a mano nella prova Pedescala, ricca di tornanti in salita. Quinto posto per il giovane Oriella, autore di ottimi tempi con la vecchia-ma-arzilla Clio Williams, davanti a Tacchella, primo di Super 1600.

Massimiliano Ruffini

La classifica Finale

1. Smiderle-Marchi (Peugeot 207 S2000) in 46'53.3
2. Dal Ben-Corso (Renault Clio R3) a 23.2
3. Tabarelli-Marchiori (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 32.6
4. Gentilini-Gastaldello (Peugeot 207 S2000) a 40.5
5. Oriella-Tommasini (Renault Clio Williams) a 1’05.1
6. Tacchella-Zullo (Renault Clio S1600) a 1'30.1
7. Pontin-Bogo (Renault Clio Williams) a 1'41.2
8. Vinco-Tosi (Renault Clio Williams) a 1'57.1
9. Pozza-Bardini (Renault Clio R3) a 2'06.4
10. Righetti-Stizzoli (Peugeot 207 S2000) a 2'27.1