Safary Rally
Miracolo dei meccanici
e Navarra si salva

Missione compiuta: Andrea Navarra era sbarcato in Kenya con l’obiettivo di conquistare punti preziosi ed ha ottenuto il successo tra i piloti dell’Intercontinental Rally Challenge, serie internazionale che si articola su 9 appuntamenti in Europa, Asia e Africa. Per Abarth è un ritorno al successo, centrato nel primo appuntamento agonistico affrontato dopo la presentazione del nuovo marchio, avvenuta il 7 marzo scorso al Salone di Ginevra.
Una grande soddisfazione per la squadra e per il pilota, che si trova ora al comando del campionato, ma che non nasconde il rimpianto per una vittoria solo sfiorata. “Certo – osserva il cesenate – che vincere il Safari con la Grande Punto Abarth già al primo tentativo, sarebbe stata un’impresa epica”. Al colpaccio sulle piste di terra del rally più leggendario del mondo, ci aveva creduto davvero. Più di quanto non aveva voluto ammettere dopo la prima tappa, quando era passato in testa: “In effetti – spiega – era difficile non sperare di farcela. Anche su un fondo completamente diverso rispetto a quello delle altre gare, la Grande Punto Abarth si era confermata particolarmente efficace e chilometro dopo chilometro, il mio feeling con le strade africane migliorava”. A rovinagli la festa è stata una foratura nella quattrodicesima delle diciannove prove speciali in programma: “Quando Guido D’Amore e io ci siamo accorti che un pneumatico posteriore si stava afflosciando, abbiamo scelto di non fermarci a cambiare la ruota e il responso del cronometro ci ha dato ragione, visto che in quel che restava di quel tratto abbiamo perso solo un paio di minuti. Non tanti in assoluto, ma sufficienti a permettere a Conrad Rautenbach, che non è iscritto alla serie e quindi è “trasparente”, di scavalcarci in classifica e di andare a vincere”. Per i due dell’equipaggio di punta della spedizione Abarth in Africa, un brutto momento, superato però brillantemente dalla consapevolezza di aver comunque conservato il primato tra i piloti iscritti al campionato. Nella classifica assoluta dell’Intercontinental Rally Challenge Navarra precede il giapponese Miyoshi e il keniota Anwar, entrambi su Mitsubishi Lancer.

La classifica finale

1. Rautenbach-Marsch (Subaru Impreza) in 2.30’43”
2. Tundo-Jessop (Subaru Impreza) a 2’11”
3. Navarra-D’Amore (Fiat Punto) a 3’21”
4. Miyoshi-Ichino (Mitsubishi Lancer) a 9’20”
5. Sinh-Shoka (Subaru Impreza) a 12’08”
6. Chager-Yussuf ( Subaru Impreza) a 14’00”
7. Anwar-Pattel (Mitsubishi Lancer) a 14’9”
8. Aslam-Sidi ( Mitsubishi Lancer) a 14’47”
9. Emontspool-Daubie (Subaru Impreza) a 19’03”
10. Shan-Kana (Subaru Impreza) a 25’38”

Classifica Piloti Intercontinental Rally Challenge

1. Andrea Navarra (Grande Punto Abarth) punti 10
2. Hideaki Miyoshi (Mitsubishi Lancer) 8
3. Asad Anwar (Mitsubishi Lancer) 6
4. Sammy Aslam (Mitsubishi Lancer) 5