World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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3 Mar [20:47]

Spagna storico – Finale
Sainz e Moya come ai bei tempi

Non poteva esserci storia e difatti non ce n’è stata. Subito in testa, Carlos Sainz – e con lui Luis Moya – non hanno lasciato scampo ad avversari di certo volenterosi e ben armati, ma pur sempre di caratura assai inferiore. Niente da fare, allora, per Jesus Manuel Ferreiro che, con una Porsche 911 più o meno come quella dei due volte iridati ha chiuso a 1’15” e 2 e nemmeno per “Pedro” che insieme a Stefano Cirillo ha completato il podio con la solita Lancia Rally, a 1’44” e 8 dal leader.