Regional European

Il punto della stagione
Sfida finale tra Slater e De Palo

Massimo CostaSi rincorrono, si superano, si sfidano. Freddie Slater e Matteo De Palo sono i grandi protagonisti della Formul...

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Rally

Rally di Zlín
Kopecky profeta in patria, Mabellini 3°

Michele Montesano Anche quest’anno il Barum Rally di Zlín ha confermato la tradizione che vuole un pilota ceco salire sul g...

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F4 Italia

Il punto della stagione
Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

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F4 CEZ

Il punto della stagione
Jenzer campione, Trappa non ancora

Davide AttanasioLa foto di copertina scelta per questo "punto" non è casuale. Rappresenta infatti come forse megli...

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IMSA

Sargeant torna alle corse
Al via con la LMP2 del PR1 Mathiasen

Michele Montesano Certi amori non finiscono, fanno dei giri immensi e poi ritornano. Logan Sargeant è pronto a riprendere il...

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formula 1

Horner il rosicone
L'ironia di Stella e Brown

Massimo Costa - XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell'ammettere la superiorità degli avversari lo...

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24 Mag [18:39]

Troppi incidenti nel 2018
La Citroen ha appiedato Meeke!

Marco Minghetti

Le parole di circostanza con le quali in Citroen avevano liquidato il tremendo incidente di Kris Meeke in Portogallo, non avevano del tutto convinto. Del resto era evidente che le immagini dei resti della C3 Wrc avevano colpito fortemente addetti ai ai lavori e tifosi.E così, alla fine di una settimana che non deve essere stata facilissima per i vertici della squadra francese, è arrivato il comunicato che da il benservito al pilota nordirlandese.

“In ragione delle troppo frequenti uscite di strada…” comincia così il comunicato in arrivo da Versailles che poi prosegue specificando che gli equipaggi presenti in Sardegna saranno quelli già annunciati e cioè Breen-Martin e Ostberg-Eriksen, e che presumibilmente, tra la gara italiana e il Finland Rally, verrà annunciata la configurazione del team che concluderà la stagione 2018.

“Una decisione non facile da prendere” - ha spiegato il direttore di Citroen Racing Pierre Budar - “perché va a colpire un pilota ed un copilota, ma è largamente motivata da questioni di sicurezza che fanno parte delle mie prerogative di Team Principal della squadra. Quindi abbiamo preferito fare questa scelta in maniera preventiva…”.