World Endurance

McLaren-Autotecnica, ora è ufficiale
l'accordo per il programma Hypercar

Dopo l’annuncio dato nel corso della settimana della 24 Ore di Le Mans 2025, è stata ufficializzata la partnership che vede ...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 1° giorno
Leon leader per il team Campos

Massimo CostaConclusi la scorsa settimana i tre giorni dei test riservati alla Formula 3 sul circuito di Montmelò, il tracci...

Leggi »
Formula E

Porsche ha già completato quasi
1500 km con la monoposto Gen 4

Michele Montesano Prima di dirigersi a Jeddah per il doppio E-Prix di Formula E, Porsche ha fatto tappa in Spagna. Un paio d...

Leggi »
GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

Leggi »
formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

Leggi »
formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
26 Set [17:21]

Extreme E ad Antofagasta
Prima vittoria 2022 per la X44

Jacopo Rubino

In Cile, ad Antofagasta, è arrivata la prima vittoria stagionale in Extreme E per Sebastien Loeb e Cristina Gutierrez, i portacolori del team X44 di Lewis Hamilton. Un successo ottenuto al termine di una Finale ricca di colpi di scena, fra sportellate e penalità: a tagliare davanti a tutti il traguardo era stata Emma Gilmour con il buggy McLaren, ma ricevendo 10" di penalità per aver colpito una bandiera ai limiti del percorso. Loeb/Gutierrez, "graziati" per un caso simile, sono stati così promossi sul gradino più alto del podio, davanti a Carlos Sainz e Laia Sainz, arrivata al traguardo addirittura su tre ruote.

Anche l'equipaggio tutto spagnolo ha beneficiato di una penalità, quella da 5" comminata a Kyle Leduc e Sara Price, anche in questo caso per mancato uno dei segnaposto sul tracciato, scivolando quarti. Gli americani del team Ganassi avevano tra l'altro affrontato la Finale con un ripescaggio in extremis, per i problemi tecnici avuti dal SUV elettrico del team RXR che non hanno permesso di prendere il via a Johan Kristoffersson e Mikaela Ahlin-Kottulinsky.

Per i due svedesi alfieri della squadra di Nico Rosberg, quindi, non è stato possibile chiudere matematicamente il discorso titolo con un round di anticipo, si deciderà tutto nell'ultima trasferta a Punta del Este, in Uruguay. Il duo RXR era in vetta alla graduatoria dopo le qualifiche del sabato, oltre ad aver vinto nella Semi Finale 1.

Le penalizzazioni hanno promosso in terza posizione Nasser Al Attiyah e Klara Andersson: per la Cupra è il primo podio dell'anno, con la nordica chiamata a sostituire Jutta Kleinschmidt infortunata in un incidente durante il secondo turni di prove libere.

Domenica 25 settembre 2022, Finale

1 - Loeb/Gutierrez - X44 - 8'59"728
2 - Sainz/Sanz - Sainz - 6"093
3 - Al Attiyah/Andersson - Abt Cupra - 8"612
4 - LeDuc/Price - Ganassi - 10"1595 *
5 - Foust/Gilmour - McLaren - 18"935 *

* Penalità

Il campionato
1.RXR 83 punti; 2.X44 66; 3.Sainz 60; 4.Ganassi 55; 5.McLaren 34; 6.Andretti United 33; 7.Xite 29; 8.JBXE 25; 9.Abt Cupra 21; 10.Veloce 8