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ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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23 Set [16:32]

Al-Attiyah a Cipro ancora con l’Impreza

Tempo. Comunque vadano le cose lui passa e se ne frega se qualcuno è in ritardo... Per dire, i federali che dimostrano di non avere nessuna fretta di rendere definitiva la classifica dell’ultimo Acropoli. Già, era ancora primavera quando quei curiosoni dei commissari tecnici decisero di smontare il quattro cilindri del’Impreza di Nasser Al-Attiyah e di controllare se pesi e misure di varie componenti dello stesso corrispondessero ai dati riportati nella fiche. L’estate è passata, è iniziato l’autunno e ancora non è stato discusso l’appello presentato dalla squadra del qatariano contro l’escusione. Ma adesso è davvero questione di giorni, pochi. Un paio di settimane e finalmente si saprà se i giochi nel Mondiale Produzione sono fatti o se bisognerà attendere il risultato del Rally GB per sapere chi l’ha vinto. Nel frattempo, gli uomini del sempre sorridente David Richards si danno da fare per tenere calmo quello che è rimasto l’unico cliente importante del reparto rally della Prodrive. Spargendo ottimismo. Lasciando intendere che se la sentenza di secondo grado proprio non rovescerà quella emessa alla vigilia del Rally di Finlandia, dovrebbe comunque essere meno dura. Ad esempio, una penalità di qualche minuto. Non troppi, però. Quelli necessari a tenere il pilota che s’è fidato di loro in corsa per il titolo. Al-Attiyah si sforza di credere che vada davvero a finire come sussurrano a Banbury e già pensa allo scontro finale nei boschi del Galles. Ma pensa anche al titolo mediorentale che è un altro dei suoi obiettivi stagionali. Terzo dietro a Yazeed Al-Rajhi e a Misfer Al-Marri, per vincerlo non può disertare il cipriota Troodos Rally in programma il secondo fine settimana di ottobre intorno a Paphos e ha annunciato che – a prescindere dall’esito dell’appello - lo disputerà con la solita Subaru. Pur se agli amici ha confidato che se il tribunale della Fia confermerà l’esclusione, chiuderà ogni rapporto con la struttura inglese dell’ex-copilota che voleva diventare l’Ecclestone dei rally.

m.mz.