F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

Leggi »
6 Lug [18:39]

Anche l'Irlanda
punta al Mondiale

Non è proprio come un Grand Hotel, nel senso che solo di tanto in tanto qualcuno va e lascia il posto a chi viene. Ma a spingere per entrare nel mondiale rally sono sempre di più. Adesso, dopo portoghesi, norvegesi, giordani e sudafricani, anche gli irlandesi che hanno affidato il loro progetto a due vecchie volpi del giro: Ronan Morgan, per anni copilota di ventura, e Sean O’Connor che da tempo immemorabile cura gli interessi (e il budget...) della Marlboro nelle corse su strada. L’idea è di ottenere la validità iridata entro il 2007, dopo un paio di edizioni di prova. La prima, già quest’autunno, dal 14 al 16 ottobre. Con un percorso misto terra-asfalto intorno a Sligo con il parco assistenza piazzato all’aeroporto di Enniskillen, nell’Irlanda nord-occidentale. Max Mosley è già stato sensibilizzato (nella foto, il presidente della FIA mentre riceve a Parigi una delegazione comprendente il Ministro dello Sport e del Turismo irlandese John O’Donoghue). Gli organizzatori dell’Australia e delle più discusse gare mediterrane hanno avranno di che preoccuparsi. A cominciare da quelli ciprioti che comunque hanno già fatto autocritica e contattato tutti i responsabili delle squadre che contano per chiedere consigli.