World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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23 Set [18:18]

Evans rimane calmo
"Il mio approccio non cambia"

Mattia Tremolada

Nonostante sia tornato in testa al mondiale con soli due appuntamenti al termine della stagione, Elfyn Evans non si scompone e mantiene la calma. "In realtà non ci penso molto, il mio approccio non cambierà in questo finale di campionato - ha ammesso Evans - Devo restare concentrato e continuare ad affrontare un rally alla volta, anche perchè un ritiro sarebbe molto pesante in ottica campionato".

Evans ha conquistato il successo in Turchia con una condotta di gara accorta e conservativa, prendendo la vetta nel primo passaggio sulla Çetibeli di 38,15 km. "È stata una speciale davvero complicata - ha aggiunto - Tutti hanno dovuto vedersela con la polvere alzata dalla vettura che li precedeva, ma davanti a noi Kalle Rovanpera ha bucato poco dopo il via. Quindi abbiamo guadagnato due minuti su di lui, peggiorando la nostra situazione e dovendo correre con la visibilità ridotta fino al termine della speciale. È stato molto stressante, su un percorso molto guidato e pieno di rocce. Siamo stati bravi e fortunati ad uscirne indenni".