GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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27 Ott [15:56]

FIESTA SUPER 2000
Piccole bombe crescono

E due: lo scorso fine settimana, mentre Malcolm Wilson, Christian Loriaux e gli altri fordisti in trasferta a Cardiff trepidavano davanti ai monitor, gli uomini del Grande Ovale Blub rimasti a Cockermouth hanno ultimato il montaggio del secondo esemplare della Fiesta Super2000. Che in Cumbria c’è rimasta poco: caricata su una bisarca è stata trasferita al Centro Ricerche Ford di Lommel dove altri tecnici l’hanno sottoposta a una serie di controlli statici. Un paio di giorni nelle Fiandre e via, verso il Mediterraneo. Per macinare chilometri sull’asfalto spagnolo e quello francese ancora con Matthew Wilson, ma anche con Markko Martin dal quale il geniale progettista belga si aspetta indicazioni utili per iniziare lo sviluppo vero e proprio. Gennaio è ormai dietro l’angolo ed anche se l’ipotesi di affidarne una a Mikko Hirvonen al prossimo Montecarlo pare scartata, alla M-Sport fanno gli straordinari per dare modo a un manipolo di clienti di essere al via del rally-che-vale-una-stagione. Intanto, altre tre scocche con annesso roll-bar sono state ultimate e verniciate. La produzione della piccolina è iniziata.

m.mz.