formula 1

Miami - Libere
Leclerc leader, poi Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesSi riparte. Concluso il mese di riposo forzato causa guerra USA-Israele-Iran che ha costretto per ...

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formula 1

Le modifiche tecniche
per il weekend di Miami

Massimo Costa - XPB ImagesTra poche ore scatta il quarto appuntamento del Mondiale F1 con il turno libero del GP di Miami, f...

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Rally

GWM lancia l’assalto alla Dakar
La sfida in classe Ultimate già nel 2027

Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

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formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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23 Ago [9:09]

Germania – 1° giorno
Nel WRC3 Camilli da sogno

Fantastico, super, eccezionale. Eric Camilli torna al parco assistenza di Trier dopo essersi lasciato alle spalle le sei prove speciali della prima tappa e non risparmia sugli aggettivi. Come un bimbetto che ha appena scartato i doni trovati sotto l'albero, il ventisettenne di Biot non fa niente per nascondere la sua felicità. Come è giusto che sia. E' ancora lunga, ma intanto davanti a tutti gli assatanati con le DS3 R3 c'è lui. Con otto secondi e rotti di vantaggio su Stéphane Lefebvre, la referenza, diciotto e uno sul locale Christian Riedmann e un po' più di mezzo minuto su Quentin Giordano.
Al debutto in quella serie iridata che aveva solo assaggiato da apripista un anno fa in Alsazia, non ha mostrato nessun timore reverenziale nei confronti di gente che ha già fatto vedere di saper andare forte e che, a dispetto dei dati anagrafici, ha meno esperienza di lui che aveva iniziato giovanissimo e giovanissimo aveva dovuto smettere. Per mancanza di soldi. A rilanciarlo è stata la vittoria nell'edizione 2012 di Rallye Jeunes, garantendogli una stagione a costo zero nel campionato francese: cinque gare con una DS3 R1 e due con una DS3 R3. I due secondi posti di classe rastrellati nel finale di stagione non erano stati sufficienti a garantirgli un posto nella nazionale transalpina, ma gli hanno permesso di mettere insieme il budget necessario a essere protagonista nella 208 Rally Cup. E ad essere al via a Trier con una belvetta curata dalla PH Sport.