World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

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World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

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15 Ott [18:46]

Il Wrc in ginocchio
anche la Ford si ritira!

Un pugno allo stomaco. L’annuncio che la Ford lascia il mondiale rally alla fine della stagione è di quelli che fa male, che lascia il segno. Perché il Grande Ovale Blu non è un marchio come tanti altri, è quello che più di tutti, dalla creazione della serie iridata d oggi, ha fatto la storia delle gare su strada.
“Capisco la decisione dei vertici dell’azienda, la rispetto e vorrei ringraziarli ancora per quanto hanno fatto in questi anni”, dice Malcolm Wilson che con il colosso americano collabora strettamente dal 1997. E che, per lo stesso colosso, seguita a mettere a punto la versione R5 della Fiesta che debutterà in primavera. La speranza è che il padre-padrone della M-Sport riesca a mettere insieme il budget necessario a schierare un paio di vuerrecì in tutto il prossimo mondiale, senza più Petter Solberg e senza più Jari-Matti Latvala (nella foto), che potrebbe finire alla Volkswagen per comporre una coppia altamente elettrica con Sébastien Ogier. Intanto, però, il mondiale incassa un altro brutto colpo dopo che anche la Bmw s’era chiamata fuori dai giochi.

g. r.

I numeri Ford nel Mondiale


306 gare
82 vittorie
3 titoli Costruttori
2 titoli Piloti