formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Toyota torna al successo
Vittoria di Kobayashi-De Vries-Conway

Da Le Mans-Michele Montesano - Foto DPPI Toyota ha interrotto un digiuno durato quattro anni conquistando la 94ª edizione de...

Leggi »
FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Ore 14
Toyota tenta il colpaccio

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI A due ore dalla bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2026 continua a regalar...

Leggi »
14 Ott [17:45]

Il calendario WRC 2016
tra malumori e polemiche

Ancora non è terminata la stagione in corso, che lo sguardo è già rivolto al campionato 2016 dove a tenere banco, tra gli addetti ai lavori, è il calendario previsto. Due i temi sul tavolo che al momento creano parecchi malumori e divisioni: il numero delle gare salite a quattordici con l’inserimento della Cina, e gli appuntamenti di Monte-Carlo e Corsica che ancora non hanno trovato un punto di accordo con il Promoter del WRD e la Fia stessa.

Sul primo punto sono M-Sport e Citroen i più critici contro l’inserimento, appunto, di un quattordicesimo appuntamento stagionale con Yves Matton che non ha faticato ad ammettere che a fine 2016 a Versailles si tireranno i conti sul prosieguo agonistico di Citroen nel Mondiale Rally e WTCC, facendo chiaramente intendere che per le DS3 Wrc ufficiali l’anno a venire potrebbe essere il canto del cigno.

Non meno intricata, al momento, sembra essere la questione che riguarda i Rally di Monte-Carlo e della Corsica, due gare che sono da sempre poco malleabili dal punto di vista della cessione dei diritti televisivi. E visto che gli altri dodici soggetti interessati sembrano già aver risolto la pratica con il Promoter, sembra difficilmente ipotizzabile che alle due gare sull’aventino possano essere concesse deroghe o scappatoie di favore.
Una discreta patata bollente per Promoter e Fia, e che rischia di essere davvero ustionante anche perché la deadline è prevista al 30 novembre prossimo.