formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Hamilton-Leclerc, sempre Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Ferrari a Monte Carlo. Se nel primo turno a comandare le operazioni è stato Charles ...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Qualifiche
Le pole a Rechenmacher (Cram) e Weiss

Massimo CostaSimon Rechenmacher continua a stupire. E a crescere al meglio sotto la direzione del team Cram della famiglia R...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Prima pole per Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesHa dell’incredibile quanto successo nel Principato di Monaco nel corso della qualifica di Formula ...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc-Hamilton al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Formula 1 rimane ancora una volta lontana dagli autodromi classici. E dopo i tracciati artifici...

Leggi »
FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Nael in pole, Badoer prima fila

Giulia Rango - XPB ImagesÈ Théophile Naël il poleman a Monte Carlo. Il francese del team Campos ha fermato il cronometro sul...

Leggi »
World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
2 Apr [21:20]

In Portogallo fanno festa
Carlsson e la Grifone

Musica, maestro. E i musicanti portoghesi intonano l’inno di tutti i compleanni. "Happy birthday for you...". Insolita, come colonna sonora alla fine di un rally. Appropriata, però: l´arrivo dell’appuntamento lusitano coincide infatti con il quarantaseiesimo compleanno di Juha Kankkunen. Che non ha vinto e ha pure rinunciato nell’ultimo tratto a seguitare ad inseguire il sorprendente Armindo Araujo per arrampicarsi sul terzo gradino del podio e tuttavia la sua parte l’ha fatta. Come sempre. "Ho l´età di questi due messi insieme", sospira il finlandese indicando Daniel Carlsson, classe ´76, e Mikko Hirvonen, classe ´80. Sorride e stringe mille mani, l´Uomo dei Boschi. Ma è fin troppo chiaro che non essere mai stato in condizione di battersi con lo svedese e con il suo connazionale gli brucia. "È la vita, e adesso tocca a loro", mormora.
Non sorride invece il quasi ventinovenne che ha saputo spremere più e meglio di tutti gli altri invitati speciali alla gara la Subaru Impreza. No, lui ride di brutto. A chi si complimenta con lui dicendogli che ha fatto un buon lavoro ribatte di essersi proprio divertito sulla terra algarvia. Poi ringrazia Fabrizio e Luca Tabaton e tutti gli uomini della Grifone per la qualità dell’auto messagli a dispozione. "Avrei potuto anche andare più forte", fa notare. Pare sincero, pur se agli avversari ha lasciato solo le briciole: delle 12 prove in programma, ne ha vinte 8.
Eroe locale e non solo di un giorno, Araujo ripete come un disco di essere soddisfatto. Non è l´unico, anche Daniel Sordo, strepitoso quinto con la Citroen C2 lo è. E ha mille buone ragioni per esserlo.

La classifica finale

1. Carlsson- Andersson (Subaru Impreza WRX) in 2.44’54”0
2. Hirvonen-Lethinen (Subaru Impreza WRX) a 1’09”0
3. Araujo-Ramalho (Mitsubishi Lancer EvoVII) 3/N a 2’25”2
4. Kankkunen-Repo (Subaru Impreza WRX) a 2’51”1
5. Sordo-Marti (Citroen C 2 Super 1600) a 3’49”4
6. Teodosio-Primaz (Mitsubishi Lancer Evo VI) a 6’20”3
7. Fontes-Prata (Renault Clio S 1600) a 7’54.2
8. Matos-Rodrigues (Renault Clio S1600) a 8’12”9
9. Guimar-Gomes (Mitsubishi Lancer Evo VI) a 13’13”8
10. Lopes-Araujo (Subaru Impreza WRX) a 13’52”7