Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
15 Giu [12:23]

Italia - SS10
Sordo resiste a Tanak

Massimo Costa

Si annuncia una giornata infuocata in Sardegna. Tutta l'attenzione è riposta sul duello che si svilupperà sicuramente tra Dani Sordo, leader del Rally d'Italia dopo le prime nove prove speciali, e Ott Tanak. Hyundai contro Toyota dunque, con la Ford terza incomoda grazie a Teemu Suninen che questo fine settimana appare decisamente più performante di Elfyn Evans. Fuori gioco le Citroen con Esapekka Lappi che avanza tra alti e bassi mentre Sebastien Ogier si è fatto fuori da solo con un errore venerdì.

La SS10 di Coiluna-Loelle di 14,97 km ha visto prevalere Tanak in 9'18"3. Lo ha favorito, secondo gli avversari, la scelta di partire con gomme medie anziché le dure che hanno invece utilizzato i piloti Hyundai e Ford. Sordo si è piazzato secondo a 6"5 e vede ridursi il vantaggio nella generale a soli 4"7. Suninen è sempre lì, terzo di tappa e terzo assoluto a 11"3. Più staccati gli altri con Evans e Mikkelsen a inseguire.

Sono tornati in gara Ogier e Latvala, entrambi senza aspirazioni dopo il brutto venerdì, soprattutto per il finlandese che si trovava al comando prima di ribaltarsi. Latvala ha voluto specificare che la seconda uscita di strada è stata dovuta a un problema della vettura. In gara è tornato anche Andolfi dopo l'incidente avvenuto a pochi chilometri dal via. L'italiano si è subito inserito tra i migliori del WRC2 ottenendo il 14esimo tempo assoluto. Un vero peccato per quell'errore... Si segnalano invece, problemi per Gryazin, fermo lungo il percorso.

Sabato 15 giugno 2019, classifica dopo SS10

1 - Sordo-Del Barrio (Hyundai) - 1.45'26"3
2 - Tanak-Jarveoja (Toyota Yaris) - 4"5
3 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 11"3
4 - Evans-Martin (Ford Fiesta) - 26"4
5 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 26"6
6 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 36"1
7 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 1'10"4
8 - Lappi-Ferm (Citroen) - 1'17"6
9 - Hanninen-Tuominen (Toyota Yaris) - 3'12"2
10 - Loubet-Landais (Skoda Fabia WRC2) - 3'17"5
11 - Rovanpera-Halttunen (Skoda Fabia WRC2Pro) - 3'23"2
12 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 3'28"5
13 - Katsuta-Barritt (Ford Fiesta WRC2) - 4'20"5
14 - Tempestini-Itu (Hyundai WRC2) - 4'33"9
15 - Kajetanovicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 4'55"8