formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
Formula E

Minì al via con Nissan
nel Rookie Test di Berlino

Michele Montesano Nuova avventura per Gabriele Minì. Il giovane e veloce pilota siciliano affronterà i Rookie Test di Formula...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
18 Mag [14:00]

Portogallo - Dopo PS 4
Sordo leader, ma è disastro Toyota

Marco Minghetti

“Sto spingendo come un pazzo e non ho commesso errori e su queste strade non potrei fare di meglio. Sono davvero molto contento…”. Come dare torto a Dani Sordo che, presente in Portogallo con lo status di quarto pilota Hyundai, è partito libero da ogni consegna e alla pausa di mezzodì si trova felicemente a guardare tutti dall’alto, in una classifica comunque, ancora molto corta. Per dire, Mads Ostberg che chiude la top ten è a soli venticinque secondi e quattro decimi dal leader provvisorio, e la consapevolezza è che, visti gli scarti al momento esigui, la vera battaglia verrà lanciata nelle sei prove speciali in programma il sabato. Alle spalle di Sordo al momento si sono piazzati Kris Meeke e il rientrante Hayden Paddon, mentre poco distanti sono i duellanti per l’iride Ogier e Neuville. I due non hanno di che lamentarsi troppo visti i tempi che riescono a segnare nonostante siano i primi sulla strada

Terribile. Non c’è altra parola per definire l’inizio di gara del team diretto da Tommi Makinen. Pochi chilometri percorsi nella prima piesse di giornata e Ott Tanak deve parcheggiare la sua Yaris Wrc a bordo strada. Fatale un “incontro” con una pietra che il recente vincitore del rally d’Argentina ha trovato in traiettoria, un impatto che ha danneggiato in maniera irreparabile il motore, e per l’estone il weekend lusitano è finito ancora prima di cominciare. Stessa scena un’oretta dopo con la berlina giapponese di Jari-Matti Latvala ferma con una ruota staccata. Un doppio ritiro che di fatto azzera ogni possibilità di successo sulla terra del Portogallo per la casa delle tre ellissi, vista anche la difficoltà di Esapekka Lappi nel trovare il giusto feeling con la vettura.“Non abbiamo grip”, questa la litania continua dell’unico pilota Toyota rimasto in gara, al momento fuori dalla top ten.

In Wrc2, dopo la prima boucle mattutina, maramaldeggia Stéphane Lefebvre con la Citroen C3 R5. Il francese, approfittando anche di una foratura del leader di campionato Tidemand, è tornato al Parco assistenza don quasi 30 secondi di vantaggio sull’inglese Greensmith che proprio sull’ultimo impegno prima della pausa pranzo ha pagato a carissimo prezzo un problema all’interfono. Terzo gradino di un podio davvero provvisorio è al momento occupato dal polacco Pieniazek. Cattive notizie per i nostri colori con Tempestini e Andolfi ad occupare le due ultime posizioni provvisorie.

La classifica dopo la PS 4

1 - Sordo-Del Barrio (Hyundai i20 WRC) - 48’02”4
2 - Meeke-Nagle (Citroen C3 WRC) +4”6
3 - Paddon-Marshall (Hyundai i20 WRC) +4”8
4 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +7”3
5 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +9”4
6 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai i20 WRC) +10”5
7 - Breen-Martin (Citroen C3 WRC) +14”8
8 - Evans-Mills (Ford Fiesta WRC) +20”3
7 - Suninen-Markkula (Ford Fiesta WRC) +23”0
10 - Ostberg-Eriksen (Citroen C3 WRC) +25”4