GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
6 Ott [12:38]

Rally del Marocco - 1. giorno
Inizio difficile per Loeb nei RallyRaid

È iniziata nel modo più complicato l’avventura nel mondo rei RallyRaid per Sébastien Loeb, che nella prima tappa del Rally del Marocco ha subito dovuto fare conoscenza con tutte le possibili avversità di questa specialità.
”È stata davvero una giornata molto complicata - ha poi detto il nove volte iridato all’arrivo - Già prima della partenza le tante modifiche del road-book avevano richiesto a Daniel Elena un supplemento di lavoro. Poi, in gara, ci siamo trovati a dover affrontare la polvere di Hirvonen che ci precedeva sul percorso e ci ha fatto perdere un po’ di tempo. Ma inaspettato un problema al turbo ci ha fermato bruscamente e siamo arrivati al fine tappa al traino di un camion…”.
Arrivati a tre ore di ritardo dal leader Al Rajhi, la premiata coppia Loeb-Elena ora può solo cercare di continuare l’adattamento a questa tipologia di gare, sempre che il guasto che ha colpito il 2008 DKR sia di quelli risolvibili.
Molto meglio invece è andata a Carlos Sainz che, virtualemente in testa alla gara, hanno perduto la leadership causa una foratura a pochi chilometri dall’arrivo.

La classifica dopo la 1. giornata

1. Al Rajhi-Gottschlack (G Toyota Hi-Lux) - 3.13’36”
2. Vasilyev-Zhiltsov (Toyota Hi-Lux) - 17”
3. Al Attiyah-Baumel (Mini All 4 Racing) - 1’38”
4. Sainz-Cruz (Peugeot 2008 DKR) - 2’03”
5. Dias Porem-Monteiro (Toyota Hi-Lux) - 2’33”

Nella foto Loeb costretto ad un insolito autostop