Rally delle Canarie – 2° giorno
Ogier 1° nel monologo Toyota

Michele Montesano

Cinque Toyota nelle prime posizioni, il dominio nipponico è stato schiacciate nella prima tappa del Rally delle Isole Canarie. La quinta prova stagionale del WRC si è subito trasformato in un assolo Toyota. Protagonista Sebastien Ogier che, navigato da Vincent Landais, ha imposto un ritmo insostenibile anche nei confronti dei compagni di squadra, capeggiati da Oliver Solberg.

Tornato in azione dopo aver saltato il Rally della Croazia, Ogier si è rivelato il vero mattatore del venerdì conquistando metà delle prove andate in scena nella tappa odierna. Il nove volte iridato WRC ha immediatamente stabilito il suo ritmo conquistando gli scratch delle prime due prove del venerdì, la Vallesco-Artenara e la Morgan-La Aldea, prendendo così il largo.

Veloce quando c’era da attaccare e conservativo quando c’è stato da preservare gli pneumatici, Ogier ha mostrato ancora una volta tutta la sua classe. Neppure l’ordine di partenza sfavorevole l’ha fermato. Tant’è vero che il transalpino si è ripetuto anche nel pomeriggio firmando le ripetizioni di Tejeda-San Mateo e Morgan-La Aldea.

L’unico che ha provato a tenere la scia del francese è stato Solberg. Quarto al termine della mattinata, il figlio d’arte ha cambiato il ritmo nel pomeriggio siglando lo scratch nel secondo passaggio della Vallesco-Artenara. Pur mostrando un buon passo, Solberg ha chiuso la tappa a quasi nove secondi dal battistrada, nonché compagno di squadra, Ogier.

Scivolato al quarto posto, dopo aver ben impressionato nella prima frazione del Rally delle Isole Canarie, nel finale di tappa Sami Pajari ha strappato la terza piazza ai danni di Elfyn Evans. Entrambi hanno sofferto un assetto non ottimale sulle strade spagnole. Più staccato Takamoto Katsuta. Quinto, e ultimo del plotone Toyota, il leader del campionato paga quasi mezzo minuto dalla vetta.

Sulle strade delle Isole Canarie, Toyota ha creato letteralmente il vuoto. Gli avversari hanno chiuso la prima tappa nettamente più staccati degli alfieri della squadra nipponica. A salvare l’onore della Hyundai ci ha pensato Dani Sordo. Al rientro nel WRC, il beniamino del pubblico è stato il più veloce al volante della i20N Rally1 chiudendo al sesto posto, ma distante ben 52 secondi dal leader Ogier.

È andata decisamente peggio agli altri piloti Hyundai. Settimo, Adrien Fourmaux ha chiuso davanti a un tutt’altro che irresistibile Thierry Neuville. Il belga, al termine della giornata, ha ammesso di aver sofferto un avantreno troppo ballerino della sua i20N Rally1. Dopo appena otto speciali, Neuville paga già uno scarto di oltre un minuto nei confronti del battistrada e, a meno di scossoni, è ormai praticamente fuori dalla lotta del podio.

Non c’è da sorridere neppure sotto il tendone Ford M-Sport. Joshua McErlean ha chiuso nono al termine di una giornata tranquilla ma senza squilli. Al contrario Jon Armstrong ha vissuto una tappa decisamente più movimentata. Protagonista di un’escursione fuoristrada nella speciale di Morgan-La Aldea, l’irlandese ha accusato noie al cambio della Ford Puma Rally1 durante l’ultima prova di giornata, la Las Palmas de Gran Canaria, chiudendo fuori dalla top-10.

A dominare la scena nel WRC2 è Yohan Rossel. Decimo assoluto, il francese della Lancia precede di 22 secondi la Toyota Yaris Rally2 dell’idolo locale Alejandro Cachón. Lo spagnolo si trova ora nella morsa dei due fratelli Rossel, visto che Leo occupa il terzo gradino del podio con la sua Citroën C3. A completare la top-5 di classe le due Skoda Fabia Rally2 di Eric Camilli e del nostro Roberto Daprà.

Venerdì 24 aprile 2026, classifica dopo la SS8 (top 15)

1 - Ogier-Landais (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 54'27"5
2 - Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 8"9
3 - Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 15"9
4 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 16"4
5 - Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 29"7
6 - Sordo-Carrera (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 52"0
7 - Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 54"8
8 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1'03"6
9 - McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 1'41"1
10 - Y.Rossel-Dunand (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 1'59"5
11 - Armstrong-Byrne (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 2'10"6
12 - Cachón-Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) - Toyota Espana - 2'21"5
13 - L.Rossel-Mercoiret (Citroen C3 Rally2) - 2C Junior - 2'26"4
14 - Camilli-de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) - Camilli - 2'36"8
15 - Daprà-Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) - Daprà - 2'39"6