F4 Italia

Il punto della stagione
Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

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F4 CEZ

Il punto della stagione
Jenzer campione, Trappa non ancora

Davide AttanasioLa foto di copertina scelta per questo "punto" non è casuale. Rappresenta infatti come forse megli...

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IMSA

Sargeant torna alle corse
Al via con la LMP2 del PR1 Mathiasen

Michele Montesano Certi amori non finiscono, fanno dei giri immensi e poi ritornano. Logan Sargeant è pronto a riprendere il...

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formula 1

Horner il rosicone
L'ironia di Stella e Brown

Massimo Costa - XPB Images Che la Red Bull abbia sempre avuto problemi nell'ammettere la superiorità degli avversari lo...

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World Endurance

Il punto della stagione – Seconda parte
BMW e Alpine i primi tra gli inseguitori

Michele Montesano - XPB Images Tra i campionati con il più alto numero di costruttori impegnati in pista, il FIA WEC può co...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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18 Apr [16:28]

Sanremo Classic, sei giorni di corsa nella storia

Dopo il Sanremo Storico, il Sanremo Classic. E la primavera rallistica sanremese continua, si allunga fino alla seconda settimana di maggio proponendo la terza edizione di quella che non è una corsa vera e propria, ma non è neppure una lunga scampagnata fra Liguria e Toscana. Quella curata dalla SanremoRally è una prova di regolarità molto, molto particolare. Intanto per il percorso che ripropone in dosi massicce tratti di strada sui quali, in un passato ancora recente, i migliori piloti del mondo si davano battaglia con le auto più competitive. Per dire: il Langan e il Colle d'Oggia, lo Scravaion, Buonconvento, Asciano, Castellina in Chianti... Nomi magici davvero, posti da sogno che evocano sfide indimenticabili. Poi per il regolamento che vieta tassativamente tutti quei marchingegni tecnologici che con il tempo hanno trasformato la specialità, riducendo fin quasi ad azzerarlo il piacere della guida. Infine per i modelli delle vetture ammesse che devono essere “quelle di una volta”. Nonnine-sprint, insomma. Con una storia alle spalle. Ma è l'atmosfera che lo circonda a rendere unico l'appuntamento che si svolgerà da sabato 7 a giovedì 12 maggio.
Spiega Alfo Rava, il gran patron: “Il Sanremo Rally Classic è nato e sta crescendo sotto il segno della convivialità, della deconcentrazione e del piacere di guidare”. È anche per questo spirito che molte della cinquantina di adesioni sono arrivate dall'estero: dalla Francia, ma anche dalla Gran Bretagna, dalla Svizzera, dal Belgio, dal Lussemburgo e persino dal Marocco. Tutti insieme appassionatamente, per sei giorni nei quali saranno percorsi più di mille e settecento chilometri di cui oltre trecento a dare consistenza ai diciotto test di regolarità.