Michele Montesano
Se il Rally di Montecarlo, prova inaugurale della stagione 2025 del WRC, vedrà al via solamente due Ford Puma, già nel successivo Rally di Svezia M-Sport raddoppierà il suo impegno con ben quattro vetture. Lo scorso dicembre la squadra di Cockermouth aveva definito la sua formazione per l’intero campionato annunciando l’arrivo di
Josh McErlean oltre a confermare
Gregoire Munster. M-Sport aveva, inoltre, lasciato una porta aperta per l’arrivo di ulteriori piloti a rinforzare i ranghi.
L’attesa è finalmente finita, perché il team diretto da Richard Millener quest’oggi ha annunciato la presenza di Mārtinš Sesks su una Ford Puma per almeno sei rally della prossima stagione. Il venticinquenne lettone, navigato da Renars Francis, inizierà la sua campagna mondiale proprio dal Rally di Svezia, in scena dal 13 al 16 febbraio prossimo, andando ad affiancare sia i piloti ufficiali che il gentleman driver Jourdan Serderidis, quest’ultimo sulla quarta Puma Rally1.
Oltre alla Svezia, unico appuntamento del WRC su neve, rivedremo Sesks in azione esclusivamente sui rally su terra. Infatti la stagione iridata del lettone riprenderà a metà maggio con il Rally del Portogallo, per poi proseguire con il Rally d’Italia Sardegna e l’Acropoli in Grecia. Infine, tra luglio e agosto, Sesks si cimenterà prima nel Rally d’Estonia e poi nel Rally di Finlandia. Inoltre, qualora si riuscisse a trovare altro budget, il programma si potrebbe estendere anche con il Rally dell’Arabia Saudita, in programma a fine novembre.
Fin dal suo debutto, avvenuto nel Rally di Polonia dello scorso anno, Sesks ha lasciato subito il segno nel WRC. Infatti, pur disponendo di una Ford Puma Rally1 priva del sistema ibrido, il lettone ha conquistato il quinto posto assoluto. Sesks si è poi messo in luce nel rally di casa sfiorando il podio in Lettonia, salvo poi chiudere settimo a causa di una foratura. Infine l’ultima apparizione nel 2024 in Cile è stata compromessa da un errore. Avendo già disputato due rally con la Puma Rally1 senza sistema ibrido, Sesks partirà sicuramente avvantaggiato in questa stagione in cui le vetture, da regolamento, torneranno ad essere spinte esclusivamente dal propulsore termico.