elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
26 Ott [9:48]

IRC - Rallye du Valais
Scandola tiene il passo

S’ode a destra, eccetera eccetera. Nicolas Vouilloz si presenta sulle strade del Valais firmando il miglior tempo nella prima speciale e Umberto Scandola gli risponde mettendosi tutti dietro nella seconda. Dopo esser stato handicappato dal non aver neppure potuto battersi nella prima: colpa di Bernd Casier che non ha trovato niente di meglio da fare che staccare due ruote un paio di chilometri appena dopo il via. Il tempo imposto, quello del suo non velocissimo compagno di squadra, non ha comunque demoralizzato il veneto dell’Abarth.
Chi ride e chi piange: a farlo, oltre al belga con la Peugeot, anche Andrea Navarra. Partito per giocarsi le ultime chances di agguantare la corona destinata al meglio piazzato alla fine dell’Intercontinental Rally Challenge, il cesenate ha lasciato fin troppo agli avversari diretti nel tratto d’apertura. E nel successivo, con la complicità di un pneumatico a terra, ha perso una minutata. Un po’ troppo per sperare di rientrare in gioco. Anche se la gara è ancora lunga e fra le sette prove della seconda tappa c’è quella lunghissima di Le Guercet con i suoi 37 e passa chilometri di cui una manciata di terra. Scorrevole, ma piazzata in modo che protagonisti e comprimari l’affronteranno con pneumatici (ovviamente d’asfalto) già ben caldi...

ran

La classifica dopo le prime tre PS

1. Vouilloz-Klinger (Peugeot 207 S2000) in 21'30"3
2. Scandola-D’Amore (Abarth Grande Punto) a 7"2
3. Ojeda-Costa (Peugeot 207 S2000) a 7"6
4. Loix-Chevaillier (Abarth Grande Punto) a 23"0
5. Galli-Brusadelli (Citroen C2 S1600) a 30"9
6. Jaquillard-Jaquillard (Peugeot 207 S2000) a 32"5
7. Gonon-Lambiel (Mitsubishi Lancer Evo 7 ) a 45"5
8. Navarra-D’Esposito (Abarth Grande Punto) a 1'09"5
9. Cremona-Palotti (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 1'12"5
10. Radoux-Gregoire (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 1'19"8