Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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29 Gen [8:28]

Primo test per Galli
con la Citroen Xsara Wrc

La prima, vera sgambata con la Xsara della PHSport, Gigi Galli conta di farla da qui a una settimana. In Svezia, alla vigilia di iniziare le ricognizioni nel Varmland. Ma intanto il livignasco ha iniziato a portarsi avanti con il lavoro, effettuando un blitz a Versailles per prendere contatto con la berlinetta francese che nel corso della stagione userà in otto rally ridati. Una puntata nella factory Citroen per regolare sedile e pedaliera e un’altra nella pistina d’asfalto dove vengono abitualmente deliberate le auto prima di ogni corsa. Una dozzina di giri in tutto, poco più di dieci chilometri per iniziare a mandare a memoria almeno le istruzioni per l’uso. E per non trovarsi a chiedere cosa fare quando sarà il momento di mettere in moto il quattro cilindri. Giusto una presa di contatto, sufficiente però a lasciare al Lupo qualche sensazione positiva. Dell’auto che nelle mani di Sébastien Loeb ha fatto molto spesso il bello e il cattivo tempo sulle strade del mondiale, Galli ha apprezzato soprattutto il bilanciamento. Oltre all’efficacia dei differenziali attivi di cui beneficierà nel corso dell’annata