formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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24 ore le mans

Le Mans - Toyota torna al successo
Vittoria di Kobayashi-De Vries-Conway

Da Le Mans-Michele Montesano - Foto DPPI Toyota ha interrotto un digiuno durato quattro anni conquistando la 94ª edizione de...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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24 ore le mans

Le Mans – Ore 14
Toyota tenta il colpaccio

Da Le Mans - Michele Montesano - Foto DPPI A due ore dalla bandiera a scacchi, la 24 Ore di Le Mans 2026 continua a regalar...

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29 Gen [8:28]

Primo test per Galli
con la Citroen Xsara Wrc

La prima, vera sgambata con la Xsara della PHSport, Gigi Galli conta di farla da qui a una settimana. In Svezia, alla vigilia di iniziare le ricognizioni nel Varmland. Ma intanto il livignasco ha iniziato a portarsi avanti con il lavoro, effettuando un blitz a Versailles per prendere contatto con la berlinetta francese che nel corso della stagione userà in otto rally ridati. Una puntata nella factory Citroen per regolare sedile e pedaliera e un’altra nella pistina d’asfalto dove vengono abitualmente deliberate le auto prima di ogni corsa. Una dozzina di giri in tutto, poco più di dieci chilometri per iniziare a mandare a memoria almeno le istruzioni per l’uso. E per non trovarsi a chiedere cosa fare quando sarà il momento di mettere in moto il quattro cilindri. Giusto una presa di contatto, sufficiente però a lasciare al Lupo qualche sensazione positiva. Dell’auto che nelle mani di Sébastien Loeb ha fatto molto spesso il bello e il cattivo tempo sulle strade del mondiale, Galli ha apprezzato soprattutto il bilanciamento. Oltre all’efficacia dei differenziali attivi di cui beneficierà nel corso dell’annata