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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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In Peugeot arriva Esnault
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Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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22 Ott [18:18]

Rally Como – 1. Giorno
Lo Scorpione torna a pungere

Le due Abarth di Rossetti e Basso hanno dominato la prima tappa del Rally di Como, prova conclusiva del Campionato Italiano. I due piloti ufficiali con lo Scorpione sulla tuta sono separati in classifica da soli otto decimi, e precedono nell’ordine il ceco Jan Kopecky (Skoda) e Paolo Andreucci (Peugeot).

Rossetti e Basso sono stati sempre molto veloci. Basso ha vinto la prima e la sesta prova speciale, mentre Rossetti si è imposto nella terza, mantenendo un buon ritmo in tutte le altre frazioni cronometrate, caratterizzate da un asfaltato molto vario, con ripide salite, tratti più veloci che si alternano ad altri più tortuosi.

La classifica dopo 1. giorno

1. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) in 1.00'08"0
2. Basso-Dotta (Abarth Grande Punto S2000) a 0"8
3. Kopecky-Star (Skoda Fabia S2000) a 5"1
4. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 15"3
5. Travaglia-Granai (Abarth Grande Punto S2000) a 29"5
6. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) a 32"0
7. Fontana-Arena (Peugeot 207 S2000) a 38"4
8. Longhi-Baggio (Peugeot 207 S2000) a 39"0
3. Signor-Barone (Skoda Fabia S2000) a 1’09"5
10. Carella-Riolfo (Peugeot 207 S2000) a 1’45"2