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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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12 Set [14:45]

Silk Way Rally: il ruggito del Re Leone

Criniera al vento della steppa e muscoli tesi. Re Leone non ha bisogno di far di calcolo per sapere che se vuole vincere la maratona russa sulla via della seta deve attaccare. E attacca. Si avventa sui trecento e sessanta chilometri del tratto selettivo con tutta la grinta che ha. Spinge forte sul chiodo e costringe Nasser Al-Attiyah all’errore. Il fatto che cambia i connotati alla classifica avviene al chilometro centotrenta, quando il qatariano si mette la Volksagen per cappello e dice addio ai suoi sogni di gloria. Armeggia, riesce a ripartire e pure a finire la sezione, ma tre ore e passa dopo i migliori. E siccome dsi becca pure tre ore di penalità, nella generale precipita al nono posto.
Les jeux sont faits? Si direbbe davvero di sì: Carlos Sainz ha 21’ e 52 su Mark Miller e quasi mezz’ora di Giniel De Villiers. Il quarto, tal Misikov con una Nissan Patrol, è a quattro ore e tre quarti. Domani il programma prevede un impegno di due dozzine di chilometri appena e i tre della panzerdivision Volkswagen potrebbero anche farli in marcia indietro... Più o meno come, fra i camionisti, potrebbe fare Kabirov con il suo Kamaz.

g.r.