Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno
Ogier 1° nel monologo Toyota

Michele Montesano Cinque Toyota nelle prime posizioni, il dominio nipponico è stato schiacciate nella prima tappa del Rally...

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formula 1

Audi rimpiazza Wheatley
con l'ex pilota McNish

Massimo CostaAllan McNish è stato nominato Racing Director del team Audi F1 e riferirà a Mattia Binotto, team principal. Già...

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Regional European

Spielberg - Qualifica 1
La prima pole è di Nakamura

Massimo CostaCampione italiano Formula 4, campione Regional Middle East ed ora autore della prima pole stagionale del Formul...

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Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno
Apre Katsuta, Daprà da podio assoluto

Michele Montesano Dagli asfalti della Croazia a quelli del Rally delle Isole Canarie, il protagonista del WRC non è cambiat...

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Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

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IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

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23 Ott [18:05]

TROFEO ACI COMO – 1. TAPPA
Andreucci controlla

Renato Travaglia vince la prima prova e Paolo Andreucci non fa una piega e nemmeno un plissè. Il trentino insiste e vince anche quella successiva e il garfagnino resta tranquillo. Neppure il colpo d’ala di Luca Rossetti, miglior tempo nel terzo tratto cronometrato, lo mette in agitazione. Non è lui che deve attaccare. Con sei punti di vantaggio nella classifica tricolore, non è lui che deve rischiare. A Ucci basta un piazzamento per mettere definitivamente in cassaforte un titolo che ha ipotecato già in modo piuttosto pesante: se anche fosse il Rox a vincere, gli basterebbe un quinto posto per festeggiare. Lo sa e controlla la situazione “Perché – dice – alla fine quello che conta davvero è vincere il campionato. Il resto è solo contorno”. E’ pragmatico, il pilota della Peugeot Italia. E non vuole sentire parlare di champagne, non ancora. Quella appena finita era solo una mini-tappa, restano ancora sette speciali. Sono altri cento e poco più chilometri, quelli in programma domani. Rossetti può ancora sperare e con lui quelli dell’Abarth. Ma solo perché la speranza è l’ultima a morire...

Monteiro Rossi