Orechova Poton - Gara 2 B-C
Rechenmacher e Cram al top

Massimo Costa

Una vittoria cercata, voluta e, alla fine, arrivata. Simon Rechenmacher ha compiuto un vero capolavoro nella gara 2 della F4 CEZ allo Slovakia Ring, corsa riservata ai piloti del Gruppo B e C. Il tedesco del team Cram partiva dalla pole, ma alla prima curva è sfilato quarto preceduto da Mathilda Paatz, brava a saltare al comando dalla seconda fila, David Walther e Max Karhan.

Rechenmacher, che ricordiamo è al suo primo anno in monoposto ed ha una madre italianissima e un padre tedesco, si è rimboccato le maniche e dopo un periodo di safety-car, intervenuta al primo giro per un contatto multiplo nelle retrovie, ha superato Karhan e poi la Paatz. Il tempo perso in queste battaglie aveva avvantaggiato Walhter, nel frattempo passato al comando superando la ragazza tedesca.

Rechenmacher ha così iniziato a rosicchiare decimo su decimo a Walther, del team Maffi, finché a tre giri dalla bandiera a scacchi lo ha raggiunto. Subito non ha perso tempo e il tedesco ha attaccato il danese che si è difeso nel migliore dei modi. Ma Rechenmacher ci ha provato fino all'ultimo finché non ha portato a termine un bel sorpasso proprio nel giro finale.

Simon ha così riscattato la prima gara che lo aveva visto secondo, poi però penalizzato per una manovra non corretta sulla Paatz e così retrocesso quarto. Con lui, ha vinto il team Cram dei fratelli Rosei che torna a festeggiare un primo posto dopo un lungo periodo, a dimostrazione che il buon lavoro, la determinazione (e il pilota giusto), pagano sempre.

Walther si è dovuto accontentare del secondo posto mentre Karhan ha terminato terzo. Ancora una gran prova di Dean Pedersen, rivelazione del Salzburgring (dove ha debuttato) col team Mathilda, quello della famiglia Paatz, che si è piazzato quarto precedendo proprio Mathilda. La ragazza tedesca ha resistito agli attacchi di Eric Poulsen, buon sesto per il team Step.

A seguire, settima posizione per Aleksandar Bogunovic schierato da SG Motors, poi la bravissima Ella Hakkinen, ottava davanti ad Antonio Errigo. Il calabrese di Technorace partiva quinto, ma non ha mai avuto lo spunto per tentare di tenere il passo dei primi. E' così scivolato nella nona piazza finale precedendo di un soffio David Gorcica. Subito ritirato Francesco Pio Coppola che partiva dalla quinta fila, per un contatto ricevuto da un avversario.

Aggiornamento penalità
Dean Pedersen è stato penalizzato di 10" per partenza anticipata. Il rookie americano del team Mathilda si era piazzato quarto, con la penalità scende 11esimo.

Sabato 6 giugno 2026, gara 2 B-C

1 - Simon Rechenmacher - Cram - 10 giri
2 - David Walther - Maffi - 0"601
3 - Max Karhan - Jenzer - 1"032
4 - Mathilda Paatz - Mathilda - 3"887
5 - Erik Poulsen - Step - 3"979
6 - Aleksandar Bogunovic - ABA by SG - 7"530
7 - Ella Hakkinen - Jenzer - 10"228
8 - Antonio Errigo - Technorace - 10"872
9 - David Gorcica - Janik - 11"095
10 - Stefan Treneski - JMT - 11"805
11 - Dean Pedersen - Mathilda - 11"846 *
12 - Igor Polak - Maffi - 14"987
13 - Benet Gaspar - Zengo - 21"414
14 - Miroslav Kepak - Sladecka - 22"748
15 - Tobias Pasko - Janik - 23"097
16 - Michalina Sabaj - AS Motorsport - 23"188
17 - Tomas Rudokas - Renauer - 24"447
18 - Patrik Lipovics - HunOK - 24"560
19 - Roman Roubicek - JMT - 31"933
20 - Albert Pisarik - Janik - 32"159
21 - Jorge Luis Bruno - Drivex - 48"574

* 10" di penalità

Ritirati
Francesco Pio Coppola
Alexia Danielsson
Andreas Lo Bue

Il campionato
1.Weiss 131; 2.Walther 122; 3.Karhan 117; 4.Rechenmacher 101; 5.Borenstein 100; 6.Silkunas 64; 7.Paatz, Bogunovic 54; 9.Zasov 50; 10.Coppola 47; 11.Gorcica 46; 12.Hakkinen 39; 13.Errigo 38; 14.Lo Bue 34; 15.Pedersen 28; 16.E.Poulsen 27; 17.Nielsen 25; 18.Ruykov 24; 19.Treneski 22; 20.Westcott 16; 21.Panzeri 12; 22.Gáspár, Orcholski 11; 24.Nemec, Polak 10; 26.Sabaj 9; 27.Fiorentino 8; 28.Kepak 7; 29.Rudokas, Olert 6; 31.Louza, Bruno 5; 33.Jacquet, Danielsson 4; 35.Sepúlveda, Gaspar 3; 37.V.Poulsen 2; 38.Frigolet, Pasko 1.

A differenza di altri campionati, il sistema di assegnazione del punteggio e esteso ai primi quindici classificati al termine di ogni gara come segue: 1° 25 punti, 2° 20, a seguire 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 punto per il 15esimo.