Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

Leggi »
15 Lug [11:48]

Valli della Carnia - Finale
Signor-Bernardi: debutto vincente

Massimiliano Ruffini

Terza vittoria consecutiva in Coppa di 4^ Zona per Marco Signor e Patrick Bernardi. Il duo della Step-Five (nella foto by M51) ha come principale obiettivo il Tricolore Wrc, ma non disdegna le gare di zona per raccogliere i punti necessari per partecipare alla finale nazionale di Coppa in programma a Como.
Pur essendo al debutto nella bella gara di Ampezzo, Signor-Bernardi sono riusciti sin da subito a rimanere in scia a Paolo Porro e Paolo Cargnelutti. Questi ultimi erano i favoriti per il successo, sia perché reduci da tre vittorie nelle ultime tre edizioni del Carnia, sia in quanto unici in gara con una vettura Wrc. I quattro minuti persi per una foratura sulla Fusea-Lauco hanno però indotto il driver lariano a ritirarsi anzitempo, lasciando via libera agli scalpitanti rivali al via in R5. Il finale di gara ha quindi sorriso a Signor-Bernardi: nonostante un problema ai tergicristalli sulla penultima speciale corsa sotto la pioggia, la coppia veneta è andata ad imporsi con oltre 20" di vantaggio sui rivali.

La lotta per il podio è comunque stata infuocata fino all'ultimo metro di gara: ad accaparrarsi la piazza d'onore sono stati Filippo Bravi ed Enrico Bertoldi, autori di una prestazione da urlo al debutto con una vettura di categoria R5. Nel finale il duo udinese ha dovuto difendersi dal miglior equipaggio carnico, quello composto da Nicola Cescutti e Simone Crosilla, bravi a recuperare quasi tutto lo svantaggio e a chiudere terzi con soli 2 decimi di distacco dai secondi.

A poca distanza si sono piazzati Mattia Targon e Andrea Prizzon, anch'essi al debutto in R5 e in grado di lottare per il podio quasi fino all'ultima prova speciale: il poco feeling con la Passo Pura ha impedito loro di giocarsela sino al traguardo. Sfortunate le gare degli altri candidati alla Coppa: De Cecco-Campeis hanno sofferto vari inconvenienti tecnici prima di ritirarsi per problemi ai freni. Tabarelli-Marchiori sono invece stati autori di una bella rimonta sino alla quinta posizione, dopo un avvio di gara sfortunato nella tappa di sabato sera.
Tra le vetture a due ruote motrici, ottimo il ritorno di Marco Zannier e Marika Marcuzzi al volante della loro Renault Clio Williams: l'ottavo posto assoluto davanti a più di una vettura a quattro ruote motrici la dice lunga sulla loro prestazione. Positive anche le gare di Miotto-Mosena, secondi di A7 e decimi assoluti e di Zanon-Piceno, primi di Super1600.

Classifica Finale
1. Signor-Bernardi (Skoda Fabia R5) in 59'01"2
2. Bravi-Bertoldi (Hyundai i20 NG R5) a 23"1
3. Cescutti-Crosilla (Skoda Fabia R5) a 23"3
4. Targon-Prizzon (Ford Fiesta R5) a 33"8
5. Tabarelli-Marchiori (Citroën C3 R5) a 2'05"6
6. Rigler-Ettel (Ford Fiesta R5) a 2'31"4
7. Vian-Vettoretti (Skoda Fabia R5) a 2'57"6
8. Zannier-Marcuzzi (Renault Clio Williams) a 3'17"8
9. Martinelli-Calligaro (Skoda Fabia R5) a 3'36"0
10. Miotto-Mosena (Renault Clio Williams) a 4'07"2