formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
Formula E

Martí rinnova con Cupra Kiro
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Cupra Kiro guarda alla nuova era della Formula E puntando sulla continuità. Dopo una convincente stagione...

Leggi »
altre

A2RL, Kinetiz vince a Imola
Lotta fratricida tra Unimore e PoliMOVE

Michele Montesano La prima gara internazionale della Abu Dhabi Autonomous Racing League, andata in scena all’Autodromo Enzo ...

Leggi »
Rally

Rally del Galles
Meeke vince, Suninen campione

Michele Montesano In Galles è andata in scena una gara del Campionato Europeo Rally formato Mondiale. Il Rally Ceredigion, p...

Leggi »
15 Lug [11:48]

Valli della Carnia - Finale
Signor-Bernardi: debutto vincente

Massimiliano Ruffini

Terza vittoria consecutiva in Coppa di 4^ Zona per Marco Signor e Patrick Bernardi. Il duo della Step-Five (nella foto by M51) ha come principale obiettivo il Tricolore Wrc, ma non disdegna le gare di zona per raccogliere i punti necessari per partecipare alla finale nazionale di Coppa in programma a Como.
Pur essendo al debutto nella bella gara di Ampezzo, Signor-Bernardi sono riusciti sin da subito a rimanere in scia a Paolo Porro e Paolo Cargnelutti. Questi ultimi erano i favoriti per il successo, sia perché reduci da tre vittorie nelle ultime tre edizioni del Carnia, sia in quanto unici in gara con una vettura Wrc. I quattro minuti persi per una foratura sulla Fusea-Lauco hanno però indotto il driver lariano a ritirarsi anzitempo, lasciando via libera agli scalpitanti rivali al via in R5. Il finale di gara ha quindi sorriso a Signor-Bernardi: nonostante un problema ai tergicristalli sulla penultima speciale corsa sotto la pioggia, la coppia veneta è andata ad imporsi con oltre 20" di vantaggio sui rivali.

La lotta per il podio è comunque stata infuocata fino all'ultimo metro di gara: ad accaparrarsi la piazza d'onore sono stati Filippo Bravi ed Enrico Bertoldi, autori di una prestazione da urlo al debutto con una vettura di categoria R5. Nel finale il duo udinese ha dovuto difendersi dal miglior equipaggio carnico, quello composto da Nicola Cescutti e Simone Crosilla, bravi a recuperare quasi tutto lo svantaggio e a chiudere terzi con soli 2 decimi di distacco dai secondi.

A poca distanza si sono piazzati Mattia Targon e Andrea Prizzon, anch'essi al debutto in R5 e in grado di lottare per il podio quasi fino all'ultima prova speciale: il poco feeling con la Passo Pura ha impedito loro di giocarsela sino al traguardo. Sfortunate le gare degli altri candidati alla Coppa: De Cecco-Campeis hanno sofferto vari inconvenienti tecnici prima di ritirarsi per problemi ai freni. Tabarelli-Marchiori sono invece stati autori di una bella rimonta sino alla quinta posizione, dopo un avvio di gara sfortunato nella tappa di sabato sera.
Tra le vetture a due ruote motrici, ottimo il ritorno di Marco Zannier e Marika Marcuzzi al volante della loro Renault Clio Williams: l'ottavo posto assoluto davanti a più di una vettura a quattro ruote motrici la dice lunga sulla loro prestazione. Positive anche le gare di Miotto-Mosena, secondi di A7 e decimi assoluti e di Zanon-Piceno, primi di Super1600.

Classifica Finale
1. Signor-Bernardi (Skoda Fabia R5) in 59'01"2
2. Bravi-Bertoldi (Hyundai i20 NG R5) a 23"1
3. Cescutti-Crosilla (Skoda Fabia R5) a 23"3
4. Targon-Prizzon (Ford Fiesta R5) a 33"8
5. Tabarelli-Marchiori (Citroën C3 R5) a 2'05"6
6. Rigler-Ettel (Ford Fiesta R5) a 2'31"4
7. Vian-Vettoretti (Skoda Fabia R5) a 2'57"6
8. Zannier-Marcuzzi (Renault Clio Williams) a 3'17"8
9. Martinelli-Calligaro (Skoda Fabia R5) a 3'36"0
10. Miotto-Mosena (Renault Clio Williams) a 4'07"2