Michele Montesano

Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon HF Integrale Rally2 era stata ufficialmente svelta a metà novembre, mancavano ancora ulteriori dettagli per il ritorno del marchio torinese nella specialità del traverso. Sempre in quell’occasione si era parlato solamente dei programmi sportivi senza entrare più nello specifico, ora sono stati svelati team ed equipaggi che daranno l’assalto al titolo del WRC2.

Un ritorno in grande stile, quello di Lancia nei rally. Proprio considerando il peso e il blasone del marchio, si è deciso di non lasciare nulla al caso. Innanzitutto a gestire le Ypsilon sulle Prove Speciali del Mondiale Rally sarà il team PH Sport. Squadra non nuova per quanto riguarda il gruppo Stellantis, visto che fino alla stagione appena conclusa ha gestito le Citroën C3 Rally2. Inoltre spetterà a Didier Clément rivestire il ruolo di Team Principal.

A portare all’esordio la Lancia Ypsilon Rally2 saranno Yohan Rossel, navigato da Arnaud Dunand, e Nikolay Gryazin affiancato alle note da Konstantin Aleksandrov. I due piloti formano una coppia affiatata e soprattutto esperta per quanto riguarda la categoria del WRC2. Inoltre Rossel e Gryazin hanno già lavorato fianco a fianco, più precisamente lo scorso anno sotto il tendone del team DG Sport, quando entrambi correvano con le Citroën C3 Rally2.

Per la squadra e gli equipaggi prosegue ora la fase di preparazione in vista del Rally di Monte Carlo, gara che a fine gennaio inaugurerà la stagione 2026 del WRC e del WRC2. Proprio sulle strade del Principato Rossel ha conquistato la vittoria di classe nelle ultime tre edizioni. Il trentenne francese è inoltre vicecampione del WRC2, oltre a essere un vero e proprio uomo Stellantis in tutto il suo cammino sportivo.

Lo stesso Gryazin vanta un’ampia esperienza nel Mondiale Rally. Il ventottenne russo, che da diversi anni corre con licenza bulgara, oltre ad aver conquistato il titolo FIA ERC Under 28, si è laureato anche campione del mondo nel WRC2 Challenger. Inoltre, avendo corso con diverse vetture Rally2, potrà sicuramente dare le giuste indicazioni per accelerare lo sviluppo della Ypsilon.

Ciò che è certo è che Lancia sta segnando già un record sul fronte vendite. Infatti già nel corso della sua presentazione ufficiale, la Ypsilon HF Integrale Rally2 ha riscosso un immediato successo tanto da ricevere numerosi ordini dai clienti sportivi. Ad oggi si possono contare già 40 vetture opzionate da squadre di tutta Europa. Quindi già il prossimo anno, a partire dal Rally di Montecarlo, vedremo Lancia tornare a calcare palcoscenici nazionali, europei e mondiali. A tal proposito resta ancora da svelare quali saranno i programmi ufficiali per il FIA ERC e il CIAR nazionale.