GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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5 Giu 2012 [11:58]

400 cavalli per la GP3 del futuro

La GP3 guarda avanti. E tutto cambierà. La vettura, sempre Dallara, che darà vita ai campionati 2013-2014-2015, sarà equipaggiata da un motore aspirato di 400 cavalli (mistero sul nome del costruttore). Diversa sarà la carrozzeria con nuovo muso e cofano motore, il tutto con un occhio di riguardo ai costi. Il primo test della nuova monoposto si terrà all'inizio dell'estate e la presentazione avverrà in occasione dell'appuntamento di Monza. Saranno ammessi nove team per un totale di ventisette vetture e gli organizzatori daranno il via a un nuovo processo di selezione.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI