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2 Set [15:49]

Il round di Suzuka passa a dicembre

Sarà recuperata a dicembre la gara del SuperGT in programma lo scorso weekend a Suzuka, ma posticipata per l’arrivo del tifone numero 10 che si è abbattuto in questi giorni sul Giappone. Non sono da riportare danni alle strutture, ma è stato scelto di tenere per quanto possibile le persone a casa ed evitare un round che sarebbe quantomeno stato sommerso da piogge torrenziali, con interruzioni dei mezzi pubblici e rischi anche per gli addetti ai lavori nella fase di preparazione e allestimento. Il titolo della categoria sarà così deciso il 7 e l’8 dicembre in clima tardo autunnale.
6 Ago [19:57]

Nel calendario 2025
torna la Malesia con Sepang

Novità importante per il campionato giapponese Super GT. Nel calendario 2025, è stata inserita una tappa al di fuori del Giappone, cosa che non si verificava dai tempi della pandemia. La splendida serie per vetture GT, che vede coinvolti i marchi ufficiali di Honda, Nissan e Toyota, tornerà sul circuito di Sepang in Malesia. Il campionato vi aveva fatto visita l'ultima volta nel 2019. Sepang è il terzo appuntamento del calendario e vi si correrà il fine settimana del 28 giugno. Il totale degli appuntamenti è di otto, per due volte si andrà al Fuji.

Il calendario 2025

13 aprile - Oakayama
4 maggio - Fuji
28 giugno - Sepang
3 agosto - Fuji
24 agosto - Suzuka
21 settembre - Sugo
19 ottobre - Autopolis
2 novembre - Motegi
4 Ago [10:12]

Fuji, gara
Imbattibili Matsushita-Nojiri

Marco Cortesi

Dopo la pole position del sabato, il team ARTA con Nobuharu Matsushita e Tomoki Nojiri ha dominato l'appuntamento numero 4 al Fuji del SuperGT, regalando alla nuova Honda Civic il primo successo dopo il passaggio dal modello NSX di inizio anno. Nulla da fare per i concorrenti diretti, Naoki e Yamamoto, sull'altra Civic del team Kunimitsu partita in prima fila. 

Al terzo posto sono risaliti Hiroaki Ishiura e Toshiki Oyu con la migliore delle Toyota Supra per il team Cerumo. Toyota anche al quarto posto per Oshima-Fukuzumi, mentre anche la Nissan di Hiramine-Baguette ha battuto la Civic di Izawa-Okusa che prendeva il via dal terzo posto.

Uno stint sensazionale di Kenta Yamashita, dopo quello iniziale positivo di Sho Tsuboi, ha dato alla Toyota numero 36 del team Tom's un settimo posto utilissimo, considerata la zavorra, accompagnata da un restrittore per i precedenti risultati in campionato. Yamashita ha guadagnato tre posizioni potrando a casa punti che fanno la differenza.

Giornata da dimenticare per il team ufficiale NISMO. Dodicesimo posto per Takaboshi-Miyake, tredicesimo per Chiyo-Quintarelli, seguiti solo dalla Nissan di Matsuda-Natori, penalizzata, e dalla Toyota Sard, ritirata. 

In GT300, Naoya Gamou e Takuro Shinohara hanno dominato la seconda parte di gara dopo un gran colpo di fortuna ai box. La Toyota Hoppy del team Tsuchiya è rimasta ferma in pista, causando una Full Course Yellow pochi istanti dopo che la Mercedes numero 65 era entrata in pit-lane. Il pit-stop "gratis" ha dato al trio del Leon Racing un vantaggio incolmabile.

‍Domenica 4 agosto 2024, gara

1 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA - 77 giri
2 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 3"277
3 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 12"233
4 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 14"725
5 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 18"894
6 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 24"192
7 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 42"439
8 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 44"929
9 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 52"143
10 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 55"860
11 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 57"285
12 - Takaboshi-Miyake (Toyota Supra) - Nismo - 58"205
13 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 58"233
14 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 1 giro
15 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 12 giri
4 Ago [10:12]

Fuji, qualifica: dominio Honda

Marco Cortesi

Dominio Honda nelle prove per la quarta gara del SuperGT 2024 al Fuji, il miglior tempo aggregato è stato segnato da Tomoki Nojiri e Nobuharu Matsushita per il team ARTA. Il miglior tempo nel Q1 era stato fatto segnare da Tadasuke Makino per il team Kunimitsi, ma Naoki Yamamoto si è visto soffiare la pole da Nojiri. E' comunque un ottimo piazzamento con 40 kg di compensazione.  Terzo posto per la coppia di Nakajima Izawa-Okusa.

Un gran giro di Toshiki Oyu ha portato la Toyota Tom's divisa con Hiroaki Ishiura. Più indietro le Nissan: sesta la vettura di Hiramine-Baguette, mentre le due macchine ufficiali hanno chiuso all'undicesimo e dodicesimo posto. La Z di Takaboshi-Miyate, con restrittore, ha terminato undicesima. I leader del campionato sono solo quattordicesimi, con la massima penalizzazione per la posizione in campionato.

Sabato 3 agosto 2024, qualifica

1 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 2'56"359
2 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 2'56"677
3 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 2'56"705
4 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 2'56"999
5 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 2'57"090
6 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 2'57"098
7 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 2'57"129
8 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 2'57"501
9 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 2'57"506
10 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 2'57"564
11 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 2'57"637
12 - Takaboshi-Miyake (Toyota Supra) - Nismo - 2'57"712
13 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 2'57"781
14 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 2'57"846
15 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 2'58"243
2 Giu [20:43]

Suzuka - Gara
La prima di Alesi-Sasahara

Marco Cortesi

Vittoria per Ukyo Sasahara e Giuliano Alesi nel SuperGT a Suzuka. Il duo del team Tom's ha comandato dalla pole position la 3 Ore sulla pista del GP del Giappone, e anche quando ha perso la leadership in occasione della seconda sosta, l'ha potuta riconquistare grazie a una penalità imposta per unsafe release alla Toyota del team Rookie di Kazuya Oshima e Nirei Fukuzumi. 

Fukuzumi, rientrato in pista in quarta piazza, ha poi recuperato il secondo posto, davanti alla Honda ARTA di Hiroki Otsu e Ren Sato, e alla Nissan Impul della coppia Hiramine-Baguette. Importante il quinto posto dell'altra Toyota Tom's di Kenta Yamashita e Sho Tsuboi, la macchina di testa in campionato e più penalizzata, ma comunuqe in top-5. Kakunoshin Ohta a regalato al team Real il sesto posto avendo la meglio su Naoki Yamamoto.

Grandi difficoltà per le vetture di casa NISMO. Mitsunori Takaboshi e Atsushi Miyake, che montavano il restrittore per compensare il punteggio in campionato, hanno faticato molto per chiudere ottavi. Decimi Ronnie Quintarelli e Katsumasa Chiyo, con il secondo che ha preso una penalità per aver colpito in frenata la Toyota Cerumo di Ishiura-Oyu.

In GT300, vittoria dalla pole position per l'Aston Martin partita in pole con Tomonobu Fujii e Charlie Fagg. Importante secondo posto per Tsutsumi-Taira con la Toyota GR86 nonostante un'imoprtante penalità in termini di peso e restrittore.

Domenica 2 giugno 2024, gara

1 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 91 giri
2 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 10"968
3 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 24"573
4 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 25"103
5 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 32"991
6 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 46"526
7 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 46"758
8 - Takaboshi-Miyake (Nissan Z) - Nismo - 1'08"537
9 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 1'19"706
10 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 1 giro
11 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1 giro
12 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 1 giro
13 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 5 giri
14 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 44 giri
15 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 51 giri

In campionato
1. Tsuboi-Yamashita 74; 2. Takaboshi-Miyake 60; 3. Sasahara-Alesi 54; 4. Chiyo-Quintarelli 46; 5. Yamamoto-Makino 40.
1 Giu [15:56]

Suzuka, qualifica
Sasahara e Alesi in pole

Marco Cortesi

Pole position per Ukyo Sasahara e Giuliano Alesi nel terzo appuntamento del SuperGT a Suzuka, che come per il precedente al Fuji si svolgerà sul limite delle 3 ore. Il duo del team Tom's si è preso una rivincita dopo un inizio di stagione non facile anche approfittando della ridotta zavorra (assegnata in base al punteggio).

Le prime quattro vetture nella classifica delle prove, hanno tutti meno di 10 chili di zavorra. Al secondo posto, la Honda Civic ARTA di Ren Sato e Hiroki Otsu. Poi, la Toyota di Oshima-Fukuzumi, mentre quarti hanno concloso Nobuharu Matsushita e Tomoki Nojiri.

Sesto posto posto per la prima delle Nissan, quella di Takaboshi-Miyake. Subito dietro Ronnie Quintarelli e Katsumasa Chiyo. In undicesima posizione la vettura leader di campionato con Kenta Yamashita e Sho Tsuboi, unica che oltre alla zavorra monta un restrittore all'aspirazione per aver incamerato più di 50 punti. In classe GT300, pole position inedita con l'Aston Martin Vantage di Tomonobu Fujii e Charlie Fagg

Sabato 1 giugno 2024, qualifica

1 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 3'31"873
2 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 3'32"209
3 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 3'32"223
4 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 3'32"623
5 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 3'32"939
6 - Takaboshi-Miyake (Nissan Z) - Nismo - 3'32"980
7 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 3'33"042
8 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 3'33"074
9 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 3'33"411
10 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 3'33"418
11 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 3'34"447
12 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 3'35"173
13 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 3'37"827
14 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 3'40"572
15 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 3'48"807
5 Mag [22:56]

Fuji, gara
Doppietta Nissan, Quintarelli 2°

Marco Cortesi

Doppietta per il team NISMO nel secondo appuntamento del SuperGT 2024, la 3 ore del Fuji. Per la prima volta, il campionato ha disputato una tappa con un limite temporale, e non di distanza come usuale. Dopo aver passato la Honda partita in pole con Tsukakoshi-Ohta, la Nissan numero 3 di Mitsunori Takaboshi ha allungato, dominando tutto il resto della corsa anche quando al volante si è posizionato Atsushi Miyake.

Seconda posizione per Ronnie Quintarelli e Katsumasa Chiyo, partiti dalla seconda fila. La vettura numero 23 ha perso una posizione dopo la prima sosta, ma ha recuperato in occasione di quella successiva, prendendo il primo podio dell'anno e il terzo posto in classifica. Quintarelli è diventato il quarto pilota nella storia del SuperGT a segnare più di 1000 punti in classe GT500.

La Honda Civic partita in pole ha concluso terza, il secondo podio consecutivo per la nuova arma di casa HRC, mentre la vettura del team ARTA, che aveva lottato a sua volta per il terzo posto con Nojiri-Matsushita ha pagato un problema tecnico al termine di una lunga battaglia. In quarta posizione è salita così la Toyota vincitrice della prima prova di Okayama con Sho Tsuboi e Kenta Yamashita. A seguire, la Toyota Cerumo di Hiroaki Ishiura e Toshiki Oyu.

In GT300 la vittoria è andata alla Lamborghini Huracan di Takashi Kogure e Yuya Motojima. Ritorna al successo così la scuderia di Isao Noritake dopo la finale del campionato 2023 a Motegi. 

Complessivamente, la gara si è rivelata nuovamente un successo di pubblico, attraendo quasi 90.000 spettatori a conferma della validità della scelta di correre nella settimana festiva della Golden Week. 

Sabato 4 maggio 2024, gara

1 - Takaboshi-Miyake (Nissan Z) - Nismo - 117 giri
2 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 13"738
3 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 36"354
4 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 38"002
5 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 41"637
6 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 48"364
7 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 50"361
8 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 54"666
9 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1'14"583
10 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 1'26"522
11 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 1 giro
12 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 1 giro
13 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 1 giro
14 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 7 giri
15 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 21 giri
3 Mag [22:51]

Fuji, qualifica
Ohta-Tsukakoshi con la Civic in pole

Marco Cortesi
Pole position di casa Honda con la nuova Civic al Fuji, nell'appuntamento della Golden Week festiva giapponese. Dopo il tempo di Kakunoshin Ohta in Q1, Koudai Tsukakoshi ha completato l'opera, portando la sommatoria dei due tempi al vertice della classifica. Secondo e terzo posto per le Nissan Z del team Nismo. Mitsunori Takaboshi e Atsushi Miyake hanno fatto segnare tempi molto simili, così come Ronnie Quintarelli e Katsumasa Chiyo. Da notare che il tempo più veloce del turno, quello di Ohta, è risultato di oltre un secondo più veloce rispetto alla pole del WEC 2023 della Toyota Hypercar.

Honda e Nissan anche a chiudere la top-5 con i team ARTA e Impul, mentre la prima Toyota è stata quella del team Rookie, settima con Nirei Fukuzumi e Kazuya Oshima. Ottavi i primi rappresentanti delle gomme Yokohama, Sena Sakaguchi e Yiji Kunimoto per il team Bandoh. Settimi Kazuya Oshima e Nirei Fukuzumi nonostante un testacoda del secondo. Un errore ha fermato Ren Sato, mentre il team Kondo ha subito un problema tecnico.
14 Apr [21:15]

Okayama, gara
Tsuboi-Yamashita indisturbati

Marco Cortesi

Partiti dalla pole position con la Toyota Supra Tom's numero 36, Sho Tsuboi e Kenta Yamashita hanno dominato il primo appuntamento del SuperGT 2024 a Okayama. Sulla pista dal Kyushu, per la casa delle tre ellissi è arrivata una doppietta, con l'equipaggio Sard Yamashita-Sekiguchi che ha a sua volta confermato il secondo posto al via pur tenendosi dietro l'arrembante duo Honda Kunimitsu e in particolare nel finale Naoki Yamamoto.

Per la nuova Honda Civic il debutto è stato positivo, e sarebbe potuta andare meglio senza un contatto iniziale che ha visto coinvolte tre macchine inclusa la Honda Real e la Toyota del Rookie Racing e ha chiamato in causa la safety-car. A innescare il tutto leggero contatto della Nissan di Bertrand Baguette alla Supra di Kazuya Oshima. 

Se quarta ha concluso la Toyota di Hiroaki Ishiura e Toshiki Oyu, in top-5 si sono piazzati Ronnie Quintarelli e Katsumasa Chiyo, penalizzati a loro volta da un contatto: alla prima curva, proprio Oshima ha "pizzicato" la Z di Quintarellli, facendolo finire largo fuori pista e costandogli numerose posizioni. La coppia NISMO ha recuperato per quanto possibile, ma non è riuscita ad andare oltre il quinto posto, forse anche a causa del feeling non ancora perfetto con le nuove gomme Bridgestone.

Sesto posto per l'altra Nissan NISMO di Mitsunori Takaboshi e Atsushi Myake, autore di un buon debutto. Ottavo posto per la Honda di Nojiri-Matsushita, partita dai box dopo la rimozione dei tempi in Q1.

Domenica 14 aprile 2024, gara


1 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 82 giri
2 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 11"011
3 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 12"262
4 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Cerumo - 21"100
5 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 24"541
6 - Takaboshi-Miyake (Nissan Z) - Nismo - 25"424
7 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 25"776
8 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) - ARTA  - 41"315
9 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 43"007
10 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 1 giro
11 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 1 giro
12 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 1 giro
13 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 3 giri
14 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 39 girì

Ritirati
1° giro - Tsukakoshi-Ohta
13 Apr [15:38]

Okayama, qualifica
Pole per Tsuboi-Yamashita

Marco Cortesi

Debbutto 2024 a Okayama e prima qualifica del SuperGT con il nuovo regolamento che prevede la somma dei tempi dei due piloti in sessioni distinte con le stesse gomme. Il risultato, in un sabato di bel tempo, è stato una doppietta per la Toyota. Davanti a tutti Sho Tsuboi e Kenta Yamashita davanti a Yuhi Sekiguchi e Yuichi Nakayama. Entrambi gli equipaggi, di Tom's e Sard, hanno segnato tempi individuali sotto il minuto e 18 secondi. Terza prestazione al debutto per la Honda Civic, con la somma dei tempi di Naoki Yamamoto e Tadasuke Makino. Top-5 anche per i due equipaggi team Cerumo, con Ishiura-Oyu, e Rookie Racing con Oshima-Fukuzumi.

Altri team hanno faticato con il nuovo sistema, che manda in pista nel Q2 i piloti con pneumatici non in condizioni ideali. E' stato il caso della Nissan numero 23 Dopo il miglior tempo di Katsumasa Chiyo nel Q1, Ronnie Quintarelli non è riuscito a ripetere la prestazione. Quinto posto nel finale, davanti all'altra Nissan Nismo e alla Honda di Otsu-Sato. Ancora peggio è andata al duo Matsushita-Nojiri. Il primo ha perso i suoi tempi, e il secondo non ha potuto partecipare alla Q2.

In GT300, la pole è andata a Naoya Gamou e Takuro shinohara su Mercedes.

Sabato 13 aprile 2024, qualifica

1 - Tsuboi-Yamashita (Toyota Supra) - Tom's - 2'35"561
2 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 2'35"787
3 - Yamamoto-Makino (Honda Civic) - Kunimitsu - 2'35"883
4 - Ishiura-Oyu (Toyota Supra) - Tom's - 2'35"986
5 - Oshima-Fukuzumi (Toyota Supra) - Rookie - 2'36"212
6 - Chiyo-Quintarelli (Nissan Z) - Nismo - 2'36"246
7 - Takaboshi-Miyake (Nissan Z) - Nismo - 2'36"434
8 - Otsu-Sato (Honda Civic) - ARTA - 2'36"527
9 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 2'36"548
10 - Tsukakoshi-Ohta (Honda Civic) - Real - 2'36"574
11 - Sasahara-Alesi (Toyota Supra) - Tom's - 2'36"860
12 - Matsuda-Natori (Nissan Z) - Kondo - 2'37"345
13 - Izawa-Okusa (Honda Civic) - Nakajima - 2'37"583
14 - Sakaguchi-Kunimoto (Toyota Supra) - Bandoh - 2'39"550
15 - Matsushita-Nojiri (Honda Civic) -  - ARTA  - ST
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super gt
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2 Set [15:49]

Il round di Suzuka passa a dicembre
6 Ago [19:57]

Nel calendario 2025
torna la Malesia con Sepang
4 Ago [10:12]

Fuji, gara
Imbattibili Matsushita-Nojiri

4 Ago [10:12]

Fuji, qualifica: dominio Honda

2 Giu [20:43]

Suzuka - Gara
La prima di Alesi-Sasahara
1 Giu [15:56]

Suzuka, qualifica
Sasahara e Alesi in pole
5 Mag [22:56]

Fuji, gara
Doppietta Nissan, Quintarelli 2°
3 Mag [22:51]

Fuji, qualifica
Ohta-Tsukakoshi con la Civic in pole
14 Apr [21:15]

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Tsuboi-Yamashita indisturbati
13 Apr [15:38]

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