A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa stagione, in cui il titolo è stato deciso nell’ultima gara di Hockenheim e 11 differenti piloti hanno conquistato almeno una vittoria, la serie che vede protagonista la monoposto di nuova generazione Tatuus T-326 si prepara a inaugurare un inedito capitolo.

Disputato con il pieno status FIA e organizzato e promosso dall’Automobile Club d’Italia, il campionato adotterà il prossimo anno un format uniforme, con due sessioni di qualifica e due gare per ogni appuntamento, sostituendo la formula del 2026 che prevedeva in alcuni eventi tre gare, di cui una con lo schieramento invertito. Il calendario ampliato di due round, darà inoltre al campionato un ritmo più regolare, con weekend di gara più frequenti nel corso dell’intera stagione.

Tre i nuovi circuiti, con Portimão e Silverstone che faranno la loro prima apparizione, mentre per Montmelò si tratterà di in un certo senso di un ritorno, dopo avere ospitato la categoria prima della stagione inaugurale del campionato FIA nel 2026. Red Bull Ring, Spa-Francorchamps, Paul Ricard, Hungaroring, Zandvoort, Imola e Monza sono stati tutti confermati, portando a sei il numero dei circuiti condivisi con il calendario 2027 della Formula 1.

La stagione prenderà il via all’Autodromo dell’Algarve nel weekend del 9-11 aprile, nello stesso fine settimana dell’International GT Open. Due settimane dopo, il campionato si sposterà in Austria, sul circuito del Red Bull Ring, nell’ambito del weekend del DTM.

La serie europea farà quindi la sua prima visita a Silverstone dal 14 al 16 maggio, prima di approdare in Belgio a distanza di circa un mese. Spa-Francorchamps ospiterà il FIA Formula Regional European Championship dal 18 al 20 giugno, nell’ambito della SRO SpeedWeek. La serie tornerà poi in Francia, al Paul Ricard, nel weekend del 16–18 luglio, insieme all’International GT Open.

L’appuntamento estivo dell’Hungaroring, in programma nel weekend del 30 luglio–1 agosto, sarà uno dei momenti più importanti della stagione, con il campionato che correrà a supporto del Gran Premio d’Ungheria di Formula 1 (subordinatamente alla definizione del contratto). L’evento offrirà a piloti e team l’opportunità di gareggiare su uno dei palcoscenici più prestigiosi dell’automobilismo e, soprattutto, in assenza in Ungheria di F2 e F3, la Regional godrà di grande visibilità.

Una sola settimana dopo, il FIA FREC tornerà a Zandvoort, nei Paesi Bassi, ancora una volta insieme al DTM. Dopo la pausa estiva, la serie disputerà i suoi due appuntamenti italiani a Imola e Monza, nell’ambito degli ACI Racing Weekend. L’ultimo round della stagione 2027 si svolgerà al Circuit de Barcelona-Catalunya dall’8 al 10 ottobre, nuovamente insieme all’International GT Open.

Il calendario 2027

11 aprile - Portimao (GT Open+EuroF)
25 aprile - Spielberg (DTM)
16 maggio - Silverstone (GT Open+EuroF)
20 giugno - Spa (SRO)
18 luglio - Le Castellet (GT Open+EuroF+E4)
1 agosto - Budapest (F1)
8 agosto - Zandvoort (DTM)
12 settembre - Imola (F4 Italia+GT Italia)
26 settembre - Monza (F4 Italia+GT Italia)
10 ottobre - Montmelò (GT Open+EuroF+F4 Italia)