A Montreal controlli sui flap

Forse una spiata, forse no. Ma da Montreal i commissari tecnici della FIA effettueranno una serie di controlli sulla rigidità dei flap delle ali anteriori delle monoposto. Su di esse sarà applicata una zavorra di 6,1 chili e con questo peso la flessibilità verticale dovrà rimanere entro i 3 millimetri.