indycar

Indy Road - gara
Palou mette tutti in riga

Carlo Luciani Ormai è diventata un’abitudine per Alex Palou, che anche ad Indianapolis non ha avuto rivali sul GP disputato...

Leggi »
World Endurance

Spa – Gara: tripudio Ferrari
Doppietta in Hypercar e vittoria in GT

Michele Montesano Inarrestabile Ferrari. Il Cavallino Rampante ha proseguito il suo dominio nel FIA WEC anche nella 6 Ore d...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 2
Dorison poi i rookie Bolliet e Iglesias

Massimo CostaArthur Dorison è il pilota delle gare 2, quelle con lo schieramento invertito in base ai primi dieci della qual...

Leggi »
formula 1

Il Gran Premio di Imola
è sempre più sostenibile

In occasione del Formula 1 AWS Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna 2025, Imola e l’Autodromo Internazionale ...

Leggi »
formula 1

Verstappen al Nordschleife
prepara la 24 Ore del Nurburgring?

Massimo Costa In occasione dei test pre gara NLS al Nurburgring, che si terrà questo weekend sul mitico Nordschleife, è app...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 1
Munoz, terza vittoria 2025

Massimo CostaProsegue la marcia da leader di Alex Munoz nella F4 francese. Alle due vittorie dii Nogaro, nella prima e terza...

Leggi »
26 Ago 2020 [16:57]

A Spa tornano le hospitality
e si risparmia sul catering esterno

Massimo Costa - XPB Images

L'era dei container si è conclusa. Da Spa, questo fine settimana, i team di F1 potranno tornare ad avere le proprie gigantesche hospitality. Una apertura importante, conseguenza dell'ottimo protocollo anti Covid-19 messo in atto dalla FIA e da Liberty Media. Basti pensare che tra i piloti soltanto Sergio Perez è risultato positivo in queste prime sei gare della stagione, e questo si è verificato perché si era recato in Messico, evidentemente non prestando troppa attenzione alla sicurezza. Mentre la separazione nel paddock tra il personale delle varie squadre, rigorosamente seguita da tutti, ha permesso di riconoscere subito i pochi che sono risultati positivi, mettendoli in quarantena.

Le squadre potranno così avere dieci persone in più, si sale così a un totale di novanta, di cui sessanta rimangono quelle dedicate alle due monoposto. Dal Belgio, meccanici, ingegneri, e tutto il resto del personale potrà quindi usufruire dei pasti preparati dai propri cuochi e non più servirsi del catering esterno, che alla fine, fatti due conti, si è scoperto che veniva a costare di più rispetto a quando veniva utilizzata in proprio la cucina. Questo non comporterà però, l'ingresso nel paddock ad ospiti o giornalisti, sempre confinati nella sala stampa, a parte coloro che operano per la TV.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar