formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

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Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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20 Gen 2020 [11:36]

Accettata la richiesta del team Hitech,
diventano undici le squadre della F2

Massimo Costa - XPB Images

Italiaracing lo aveva anticipato lo scorso 7 dicembre. Il team Hitech aveva richiesto una entry per far parte del campionato di Formula 2 2020 portando così a undici il numero delle squadre iscritte. Il promoter e organizzatore della categoria, Bruno Michel, alla fine ha deciso di aprire le porte alla squadra inglese che alle spalle ha da diversi anni la famiglia Mazepin. E sì, perché Nikita Mazepin era rimasto senza volante per il 2020, nessuno a quanto pare lo aveva voluto, e così si è forzata la situazione cercando di far correre il russo con la squadra di fiducia. E il portone si è aperto... Pilota numero uno sarà quindi Mazepin, per la seconda vettura il candidato è Sergio Camara, anche lui rimasto fuori dai giochi.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI