World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

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IMSA

Long Beach - Qualifica
Acura in vetta, Wickens da pole in GTD

Michele Montesano Non solo l’apertura del FIA WEC a Imola, l’Endurance in questo fine settimana si divide tra le due sponde...

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World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

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World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

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20 Feb 2006 [12:03]

Ad Al Sakhir una Ferrari 248 rinnovata

Un giorno di pausa ad Al Sakhir è servito alla Ferrari per ritrovare una 248 decisamente modificata rispetto a quella vista fino ad ora. Ieri, domenica 19 febbraio, Schumacher ha guidato una vettura dotata di nuova ala anteriore biplana, deflettori inediti, nuovi schermi laterali degli alettoni posteriori, profilo estrattore posteriore diverso. Queste novità hanno portato dei miglioramenti effettivi? Difficile dirlo. Schumacher non ha avuto guai tecnici, ma questo poco c'entra con ali e alette, percorrendo 93 giri, ma i tempi rimangono alti: 1'32"007, due decimi in meno della 248 utilizzata la scorsa settimana. Presente anche Massa che ha lavorato sullo sviluppo delle gomme con la F2004 V10. Il brasiliano ha coperto 65 giri (1'32"307).
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