formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

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formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc guida il gruppo

Austin - Libere 1
Leclerc guida il gruppo

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli domenica sera, ora italiana, potrebbe laurearsi campione del mondo F1. Una c...

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indycar Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027<br />Si torna in Europa, Palou corre in casa

Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027
Si torna in Europa, Palou corre in casa

Carlo Luciani Adesso è ufficiale: la IndyCar tornerà a correre in Europa nel 2027 e lo farà sul circuito del Montmelò. La s...

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F4 CEZ Budapest - Qualifiche<br />Weiss e Borenstein in pole<br />

Budapest - Qualifiche
Weiss e Borenstein in pole

Massimo CostaElia Wess e Teo Borenstein, sempre loro. Compagni di squadra nel team Jenzer, super rivali in pista. Il tedesco...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 2<br />Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Monza - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Da Monza - Michele Montesano Si è chiuso nel segno di Matias Salonen ed Henri Tuomaala l’ultima gara stagionale del Lamborg...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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20 Feb 2006 [12:03]

Ad Al Sakhir una Ferrari 248 rinnovata

Un giorno di pausa ad Al Sakhir è servito alla Ferrari per ritrovare una 248 decisamente modificata rispetto a quella vista fino ad ora. Ieri, domenica 19 febbraio, Schumacher ha guidato una vettura dotata di nuova ala anteriore biplana, deflettori inediti, nuovi schermi laterali degli alettoni posteriori, profilo estrattore posteriore diverso. Queste novità hanno portato dei miglioramenti effettivi? Difficile dirlo. Schumacher non ha avuto guai tecnici, ma questo poco c'entra con ali e alette, percorrendo 93 giri, ma i tempi rimangono alti: 1'32"007, due decimi in meno della 248 utilizzata la scorsa settimana. Presente anche Massa che ha lavorato sullo sviluppo delle gomme con la F2004 V10. Il brasiliano ha coperto 65 giri (1'32"307).
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