formula 1

Nelle difficoltà, Sainz
timbra sempre il cartellino

Massimo Costa - XPB Images Quando si presenta una qualifica particolare, complicata, bizzarra, lui timbra il cartellino ed e...

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FIA Formula 2

Boya firma con Prema
per la stagione 2026

Mari Boya è il nuovo pilota del team Prema per la stagione 2026 del campionato di Formula 2. Per il 21enne spagnolo sarà il ...

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formula 1

Horner e Seidl candidati dalla
Aston Martin per il ruolo di TP

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito dalla porta principale della Formula 1, potrebbe rientrarvi dalla finestra. Christia...

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World Endurance

Porsche blocca Penske: salta l’accordo
con Proton per far correre le 963 LMDh

Michele Montesano - DPPI Images Subito dopo la 8 Ore del Bahrain, ultima gara del FIA WEC 2025, nel paddock di Sakhir girav...

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GT World Challenge

Rutronik passa a Lamborghini: porterà
al debutto europeo la Temerario GT3

Michele Montesano Si apre un nuovo capitolo per la squadra campione in carica del GT World Challenge Europe Endurance Cup. ...

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formula 1

La delusione di Stella
"La violazione è stata involontaria"

Massimo Costa - XPB ImagesLa delusione è forte. La sberla ricevuta ancora di più. In McLaren non si danno pace per la doppia...

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11 Apr 2018 [17:48]

Addio, cara vecchia F1
Con Liberty la rivoluzione

Stefano Semeraro

Insomma, è un po’ come nella politica italiana: da una parte i 5 Stelle, cioè Liberty Media, che vorrebbe il reddito di cittadinanza in F1: 150 milioni di budget e non un euro di più (anche se poi le spese di marketing e lo stipendio dei piloti sarebbero a parte…), così da favorire anche le fasce meno abbienti del paddock. Dall’altra l’ancient regime, i top-team Ferrari e Mercedes che hanno finora fatto il bello e il cattivo tempo imponendo costi alti, ma non riuscendo ad evitare l’emorragia dei voti (l’audience televisiva, specie dei giovani), che si mettono di traverso. Chi la spunterà?

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Magazine Italiaracing n. 391

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