F4 French

Digione - Gara 2
Dorison poi i rookie Bolliet e Iglesias

Massimo CostaArthur Dorison è il pilota delle gare 2, quelle con lo schieramento invertito in base ai primi dieci della qual...

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formula 1

Il Gran Premio di Imola
è sempre più sostenibile

In occasione del Formula 1 AWS Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna 2025, Imola e l’Autodromo Internazionale ...

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formula 1

Verstappen al Nordschleife
prepara la 24 Ore del Nurburgring?

Massimo Costa In occasione dei test pre gara NLS al Nurburgring, che si terrà questo weekend sul mitico Nordschleife, è app...

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F4 French

Digione - Gara 1
Munoz, terza vittoria 2025

Massimo CostaProsegue la marcia da leader di Alex Munoz nella F4 francese. Alle due vittorie dii Nogaro, nella prima e terza...

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indycar

Indy Road - Qualifica
Comanda il solito Palou

Carlo LucianiA distanza di meno di una settimana dal GP dell'Alabama la IndyCar è tornata in pista per il consueto round...

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World Endurance

Spa – Qualifica
Fuoco comanda la tripletta Ferrari

Michele Montesano La Ferrari si conferma la squadra da battere nel FIA WEC. Dopo aver dominato la 1812 km del Qatar, primo ...

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11 Apr 2018 [17:48]

Addio, cara vecchia F1
Con Liberty la rivoluzione

Stefano Semeraro

Insomma, è un po’ come nella politica italiana: da una parte i 5 Stelle, cioè Liberty Media, che vorrebbe il reddito di cittadinanza in F1: 150 milioni di budget e non un euro di più (anche se poi le spese di marketing e lo stipendio dei piloti sarebbero a parte…), così da favorire anche le fasce meno abbienti del paddock. Dall’altra l’ancient regime, i top-team Ferrari e Mercedes che hanno finora fatto il bello e il cattivo tempo imponendo costi alti, ma non riuscendo ad evitare l’emorragia dei voti (l’audience televisiva, specie dei giovani), che si mettono di traverso. Chi la spunterà?

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Magazine Italiaracing n. 391

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