formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
11 Apr 2018 [17:48]

Addio, cara vecchia F1
Con Liberty la rivoluzione

Stefano Semeraro

Insomma, è un po’ come nella politica italiana: da una parte i 5 Stelle, cioè Liberty Media, che vorrebbe il reddito di cittadinanza in F1: 150 milioni di budget e non un euro di più (anche se poi le spese di marketing e lo stipendio dei piloti sarebbero a parte…), così da favorire anche le fasce meno abbienti del paddock. Dall’altra l’ancient regime, i top-team Ferrari e Mercedes che hanno finora fatto il bello e il cattivo tempo imponendo costi alti, ma non riuscendo ad evitare l’emorragia dei voti (l’audience televisiva, specie dei giovani), che si mettono di traverso. Chi la spunterà?

Clicca sotto e col tuo PC o MAC vai direttamente sulla pagina dell'articolo completo
Magazine Italiaracing n. 391

Clicca sotto e col tuo IPAD vai direttamente sulla pagina dell'articolo completo
Magazine Italiaracing n. 391
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar